戰後坦克的防護一：一塊鋼板的文藝之旅

小編一直被欽點要求寫各國火箭坦克的內容，所以今天就寫一點…坦克裝甲的東西，算是得罪你一下。

大家都知道坦克的三大屬性息息相關，而防護性則是坦克最初被設計出來的首要屬性，雖然大家還是經常看到各種坦克被花式摧毀，但是相比早前那些除了能保證你能死在車裡以外什麼也做不了的早期裝甲，現代坦克防護已經得到進化到脫胎換骨的地步，而且，依然可以保證你能死在車裡…

在未來，主戰坦克將建立起大致三個距離段的、「五道防護」系統,並不斷完善各道系統的防護性能,提高綜合防護能力。「五道防護」系統由遠至今分別為:

1.「偵察屏蔽」防護系統。

2.主動防護系統。

3.附加裝甲系統。

4.基本裝甲。

5.防二次效應措施。

這與美蘇的第四代坦克防護標準中「不被發現，不被鎖定，不被擊中，不被擊穿，不被擊毀」的五大原則遙相呼應。我們今天就來談談保證不被擊穿的基本裝甲防護。

【裝甲防護技術系統】

基本裝甲最早的當然就是單一的裝甲鋼，即所謂的勻質鋼裝甲，比如現在已經淪為評價穿深和防護性能的實驗材料——勻軋制鋼，一般指的是RC27鋼板(4340鋼)勻軋制鋼，布氏硬度在250到390BHN之間，不過各國製造裝甲鋼的方法不盡相同，防護效能評價體系也不一樣，尤其在二戰中那種特殊的歷史環境，紙面數據和實際煉成的鋼性能相差很多（比如虎王的裝甲就因為缺少鉬而性能大打折扣），因此不必糾結哪種裝甲鋼最好這種問題。

戰後各國在坦克裝甲的問題又繼續糾結著，一方面反坦克武器的效能不斷提升使得坦克必須要換裝更厚的裝甲，而另一方面發動機和傳動技術的限制又使得擁有良好防護的重型坦克的機動性始終無法值得信賴，而且實戰也表明犧牲機動換防禦這種思路是走不通的（鼠爺沉重點頭中）。

複合裝甲是後話了，當時大家主要還是在尋找更好的裝甲鋼，美國在50-60年代在先後開發出著名的300M超高強度合金鋼和馬氏體時效鋼，並在其基礎上分別開發出HP310和AF1410，除此之外美國這邊戰後開發的特種裝甲鋼更是數不勝數，先後多達十幾種。

當然蘇聯人也不會閑著，而且有相當資料顯示同時期的蘇制裝甲鋼性能要優於美國，以戰後T-10重型坦克上使用的75Л裝甲鋼為例，其布氏硬度262-311HB，淬透性高達350mm（意思大概是可以製造最大350mm的厚度），因此在T-10的裝甲防護在當時達到了一個相當可觀的性能（雖然機動性依然堪憂），而同時期西方坦克的裝甲只能達到180mm的水平，加上很多不合理的設計（比如爆1的彈藥架），防護性不敢恭維。

【75Л鋼的化學成分】

【藍框內為豹1的彈藥架位置】

T-10基本上是勻質鋼裝甲坦克的絕唱了，幾年後隨著劃時代的T-64投入服役，坦克防護將進入一個全新的時代。而那塊鋼板的旅程還沒有結束，說句題外話，蘇聯人對於鋼的感情當然遠不止造坦克，而且鋼的冶煉技術也被玩到爐火純青——他們為了衝擊雙3的米格-25專門研製了特種航空結構鋼——成為大氣層內飛的最快的不鏽鋼（大霧）。

TAG:坦克世界 |

※戰後坦克的防護二 兩塊蘇聯鋼板的文藝之旅
※二戰時因虎王坦克而生的防護超強的-3坦克卻未與德國實戰
※歐洲馬鎧簡史：騎兵戰馬的防護竟好過步兵炮灰？
※龍珠世界的超級防護服，那些形形色色的宇宙人戰鬥服裝！
※老照片：一戰中那些腦洞大開的防護裝備
※總說裝甲，後主動防禦時代，坦克防護將愈發科幻
※全是套路 號稱世界最強防護坦克裝甲破裂後竟露出三合板
※歐洲劍柄的發展變化史：手部防護的重要性
※「一切為了防護」，裝迫擊炮的梅卡瓦坦克全球最抗打
※巴雷特-重型狙擊槍，千米之外狙殺敵軍首領，一槍穿破裝甲防護
※三角梅的修剪、病蟲害、冬季防護、大家知道哪一些？
※簡單、粗暴、管用！敘利亞一坦克防護技術達到很高的水平
※全面提高了坦克的防護力，對抗德國的虎王坦克的衝擊，真正令它獨步天下的是？
※印象中無比孱弱的宋朝，其重裝步兵在古代是首屈一指，防護最好的
※實戰暴露一大弱點，菲律賓急為裝甲車捆綁上木頭作為防護
※中國新型輕型坦克防護力有多強？裝甲防護分兩種細節曝光！
※防雷車是抵禦地雷、簡易爆破器材和其他威脅的改進防護的戰鬥用車
※德國坦克戰車遠距啟動防護系統，可攔截導彈與RPG反坦克火箭的
※全副武裝起來！穿著防護服的二戰美軍水兵