當今世界最大的核動力破冰船，已經安裝好反應堆

目前正在處於建造狀態的北極號核動力破冰船，屬於LK-60YA 級，其排水量為33540噸，是截至目前的人類歷史上建造得最大的核動力破冰船。按照計劃，該船將在2018年正式交付並服役。

工作人員正在給北極號安裝RITM-200型核反應堆。該反應堆為壓水反應堆，造價為2100萬美元，總共可以使用40年，每7年需要加註一次燃料。

圖為北極號核動力破冰船的船首特寫，從這個角度，可以簡單地對比人同船體的高度。不要說排水量10萬噸的傢伙了，就是這種3萬噸的船，個頭也是非常大的。

北極號屬於LK-60YA 級，同級船總共建造3艘，均由波羅的海造船廠建造，除北極號在2018年服役之外，另外兩艘船分別在2019年和2020年服役。

根據俄羅斯的官方資料，北極號擁有強勁的動力，其發動機的功率可達到60兆瓦。它的破冰能力非常強，具備9級破冰能力，能夠衝破厚度高達2.8米的冰蓋。

建成之後，北極號將被用於保障北方航道的暢通。該型破冰船的規格和尺寸為，長173米，寬34米，高15.2米，吃水10.5米。簡單換算過來，北極號有將近5層樓高。

採用三軸推進，航速為22節。由於採用核動力，因此幾乎具備無限的續航力，只要補給跟得上，就能在海上持續地進行作業。

在被稱作LK-60Ya型核動力破冰船之前，該型破冰船的代號為22220 型，是從2009年開始設計的。從開始設計到北極號變成實船並服役，將總共花費10年的時間。

圖為北極號的尾部特寫，可以看到其採用三軸推進。從這張圖之中，還可以看到其比較肥厚的螺旋槳，以及尾部的舵面。

正在建造之中的北極號核動力破冰船，全船僅配備艇員75名，要知道它可以是一艘3萬多噸的巨型破冰船啊。在進行破冰作業的時候，行進速度為1.5～2節，非常慢。

圖中的RITM-200型核反應堆正在安裝，北極號破冰船總共會安裝兩台這樣的核反應堆。兩台反應堆就是4200萬美元，不光是反應堆很貴，整艘船也非常貴。一艘LK-60Ya型核動力破冰船的造價是11億美元。

遠處是已經下水的北極號破冰船。按照計劃，北極號破冰船將在明年建成並進行海試，然而從該船目前的進度來看，似乎有一些緊張。

正在下水的北極號核動力破冰船。該船採用的是縱向滑道下水的方式。下水的當天，曾經有很多觀眾過來見證這一壯觀的場景。

圖為建造之中的「北極」號核動力破冰船。雖然是一艘極低破冰船，但它無法穿過赤道去南極洲。因為在低緯度地區的時候，即便是核反應堆低功率運轉，北極號的一些艙內溫度將達到50度。

北極號核動力破冰船的側面整體視圖。處於高緯度地區的俄羅斯北部經常會面臨封凍的冰蓋，因此有強勁的破冰船，才能確保船隊的行動自由。在核動力破冰船領域，俄羅斯有著非常深厚的造詣。

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