噴氣背包已實現，快遞小哥騎這個來給我送貨吧

David Mayman本周末在摩納哥使用jb-10 Jetpack噴氣背包升空。

該比賽是很好，真正帶來一個嘗試和測試，證明個人飛行設備到市場上，它似乎是下降到兩個關鍵球員。法國人Franky Zapata被壓縮在他左右為飛板的空氣，設置單記錄和驚人的人群，但在薩帕塔上天了六個月，澳大利亞的David Mayman在自由女神像上他創造了一群碩士工程師Nelson Tyler的jb-9 Jetpack。

現在，Mayman和泰勒的Jetpack航空宣布其在歐洲的第一個公共航班預定三事件在摩納哥這個周末，應標記為在該地區的任何新的強制性觀看阿特拉斯的讀者：

星期四，下午5點–在OCéanograpique博物館9月29日的直升機場。

星期五，下午5點–直升機場和港口10月30日03。

星期六，下午5點–從遊艇遊覽直升機場起飛和著陸的10月1日。

當我最後一次見到Mayman在Jetpack的航空總部在今年一月的洛杉磯，他和泰勒是摔跤的想法如何使Jetpack技術以負責任的態度，因為，市場顯然，像這樣的事情，災難的潛力巨大。Mayman告訴我們的團隊正在研究自動彈道導彈降落傘的潛在火時的Jetpack的車載電腦檢測發動機故障案例。

在銷售Jetpack的系統的另一個關鍵步驟是訓練。」我想我們可以訓練一個人相當深入的如果我們有一個星期，」Mayman告訴我們。」我們有一個繫繩系統用電纜。我們的想法是建立一個電力推進系統，所以我們不必在渦輪發動機上的所有的時間和投入的時間。這也是一個更容易運行的電動發動機比渦輪機的噪音和氣味，和所有這些，當你經營市中心。

「我們可以跑起來，在這裡所有的一周，並在一周結束時，讓他們在渦輪版本，並對渦輪版本可以去繫繩。你很快就可以得到一種感覺是什麼感覺是什麼，什麼是工作，什麼不工作。這是很直觀。」

在摩納哥的三個航班將是我們在jb-10第一眼，以及第一場賽事Jetpack航空將與附近的摩納哥，這是作為一個經銷商上市。該公司表示，它也正在與美國聯邦航空局定義一個新的背包和其他車輛一樣的分類，那麼所有的跡象都指向一個Jetpack肯定在不久的將來成為市售。

「我們準備生產的jb-10版本現在只有水上降落傘使用直到完成，」Mayman告訴我們。」美國軍方正在協助降落傘測試計劃下的合作研究和發展協議。」

因此，如果你在鎮上，下車，看看。也許對於我們孩子的一代，Jetpack可以阻止代表未來，並開始代表一個方便的出行方式。我真的希望我能在那裡看到它！

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