中國偵察無人機能飛30小時，還有這一絕技令人叫絕

近幾年我國在無人機領域獲得了巨大突破，各種不同級別與用途的無人機大量裝備服役。小型與中型作戰無人機已經成功出口到西亞、中亞多個國家，並參與了多場實戰。

2014年起，我國小型無人機取得了又一突破，小小的無人機竟可飛行30小時，並執行了南海地區的重要偵察勘測任務。

它還暗藏著另一個「組隊作戰」的絕技，令人讚歎！

中國國家測繪地理信息局牽頭的「超長航時無人機遙感系統」，獲得了續航30小時的出色成績。這一無人機翼展僅3.5米左右，長2.3米，飛行高度5000米。它在續航時間上的突破，給實際使用帶來重大優勢。

這一系統除了續航時間上的優勢，還具備可不依賴地面控制、測圖快速、可自行設立小型無人機監管體系、多架次同空域作業的多個優點。其中多架次同空域作業能力，相當於「組隊作戰」，是又一項跨躍性的突破。其技術指標在國內處於領先地位，令中國小型無人機遙感工作更上一層樓。

中國長航時無人機獲取的南海西沙島礁航拍圖像

長航時、遠距離作業能力

2014年該系統進行了海洋超長航時遙感航空攝影任務。目標地點是南海七連嶼，任務最終圓滿成功。無人機從海南島萬寧起降，飛行900公里，飛行時間接近10小時，完成了七連嶼的拍攝任務。拍攝解析度高達0.12米，並獲取了相關多種航測數據。這一解析度超越了部分固定翼偵察機、偵察衛星的水平，體現了偵察無人機的優勢。

高精度定位能力

這一遙感系統在精確定位方面的出色能力，給偵察勘探工作帶來了極大便利 —— 它能夠通過衛星導航定位和慣性導航等手段獲得高精度定位信息，配合高精度時間同步等技術，對曝光位置、姿態能夠進行綜合有效的採集整理，因此能夠直接完成地理定向，大大減少了偵察勘測的工作量，甚至可以免除地面輔助工作任務。這對於南海無人島礁偵察任務極為重要，因為如果需要在這些島礁上進行地面勘測，人力物力消耗極大，工作周期很長。

它的衛星定位能力，來自於完全自主的中國北斗短報文通訊技術。這不僅解決了不依賴外國技術的精確定位問題，還在遠程信息傳輸、實時監管等方面另闢捷徑，在傳統的遠程無線電通信手段之外，增加了一個通過北斗衛星直接與後方通信的有力手段。這非常有利於遙感、空管等各個部門對大量無人機進行有效監管、指揮調度、實時管理。

多架次同空域作業能力

多架次同空域作業能力，令這一系統內的多架無人機可以同時進行偵察勘測。這要求在多架無人機、地面系統之間實現多頻、多平台同步在線無線電傳輸，並確保互不干擾、消滅互相碰撞的可能性，有一定技術難度。多架無人機在同空域執行任務，提高了工作效率，縮短了時間敏感任務、例如救災搶險中的航測信息收集時間。

這一系統的無人機，使用了性能較好的風冷四衝程活塞發動機。機身使用先進的碳纖維高強度複合材料，重量輕、強度大。倒V形尾翼阻力小，結構重量小，控制能力依然完善。這一動力配置、結構重量優化的組合，是30小時巡航能力的關鍵。

超長航時無人機遙感系統的兄弟無人機機型，大小、航程、整體布局有所區別

隨著中國衛星遙感、有人駕駛航空遙感平台、無人平台的蓬勃發展，中國在軍事、救災、探礦、農業生產和基礎設施規劃等方面的航拍應用能力越來越強。最新無人機航空遙感系統的出現，為這一領域的實時性、機動性、航拍影像分辨水平、運營成本可承受性等等方面帶來了進一步的突破。國家測繪地理信息局的無人機已經參與了大量救災任務，例如汶川地震、玉樹地震、舟曲泥石流、蘆山地震等等，發揮了其它平台無法替代的重要作用。

隨著中國軍民領域無人機應用的不斷開拓，無人機、通用航空在低空同空域飛行時不斷迫切需要解決的安全避讓問題，將直接獲益於超長航時無人機遙感系統的「組隊」能力。

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