核動力航母技術複雜，這國造核航母想另闢蹊徑，結果淪為笑柄

擁有核動力航母是成為大國海軍的標誌之一，目前世界上也只有美國和法國擁有核動力航母，前蘇聯在解體前也曾經設計建造核航母，卻未能最終實現，在蘇聯解體時只完成了30%的工作量。未完工的船殼後來在烏克蘭船廠，在美國的忽悠之下，最終被解體當作廢鋼處理。

美國航母是美軍的重要海上作戰力量，時常充分美國軍事行動的排頭兵，其強大的綜合作戰能力是維持美軍世界霸權的主要支撐力量。為此，儘管美國時常講航母未來沒什麼用，卻一直沒有停止研究和發展航母的技術。其最新型的福特級航母也將很快會正式加入海軍服役，其採用的電磁彈射技術可令航母艦載機的起飛效率提高近四倍。

作為大國，當然會把建設核動力的航母作為建立強大海軍的必要任務。可為何許多國家仍然要採用常規動力的航母，比如，英國是世界上首個使用航母的國家，到目前為止也未能發展一款核動力的航母，目前正在建造和服役的兩艘六萬五千噸級的航母，依然是傳統動力，滑躍起飛。這是因為，核航母的技術比人們想像的要複雜的多。

核動力航母有明顯的優勢，有充沛的動力以保證航母實現高速、長期航行，一次性加註燃料多年不用像常規航母需要不斷地補充燃料；航母如果是核動力的，它還能省出大量的航母以放置更多的武器彈藥、艦載機所需的燃油及其它補給等，便於航母保持長期戰鬥力。

美國對核動力航母情有獨鍾，尼米茲級航母採用的是A4W核反應堆技術，單組反應堆可產生13萬軸馬力的推力，有二套反應堆即可讓尼米茲航母有充足的動力。而最新的福特級航母上採用的是美國新研發的A1B核反應堆，綜合性能上更遠勝A4W一籌。

除美國之外，唯一擁有核航母的是法國，在建造之初，由於核動力技術的複雜性，法國想另闢蹊徑。法國的軍工人員將核潛艇的反應堆直接搬到了戴高樂號航母上。然而沒多久，法國人就發現自己是自作聰明了，用2組K15核反應堆驅動幾萬噸級的航母，就像是小馬拉大車。核反應堆六七年就需要更換一次，由於動力不夠造成戴高樂號航母的航速慢，實際戰力還不如常規航母。

要想建造十萬噸級的核動力航母必須得研製開發航母專用的核反應堆。這就需要全新的設計和構思，需要科研投入、技術人員的聰明才智，還需要足夠的時間。兵哥相信，我們有足夠的智慧來克服眼前的困難和障礙，未來核動力航母將必然出現在中國海軍的序列之中。小夥伴們，只需要多點耐心就好。

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