秦始皇投入30萬人建的「高速公路」，兩千年後的解放軍還在用

秦始皇作為千古一帝，歷史上評價有褒有貶，在位期間中央上創建皇帝制度，地方上實行郡縣制，統一度量衡，對外北擊匈奴，南征百越，修築萬里長城，修築靈渠，溝通水系，為中國的統一和發展做出很大的貢獻。

其中萬里長城的這一大巨大的工程，用早期夯築的辦法築成的，使用幾十萬的人力和財力才建成，有利的抵禦邊境外敵的入侵，保護了邊境人民的安全，是人類建築史上的奇蹟。

人們只記得秦始皇建造了名揚世界的萬里長城，卻很少人提起的秦直道。秦直道，一聽這名字就是道路之類的工程，而在最初修築的目的主要作為軍事交通。在秦始皇統一六國後，內蒙一帶的少數民族經常來干擾，於是秦始皇發兵攻打內蒙。但由於距離太長，軍隊的後方補給是個很大的問題，北方又多高山，因此秦始皇投入了30萬左右的工人進行修建秦直道，用兩年半的時間修築從陝西到內蒙古736公里的秦直道。秦直道比西方著名的羅馬大道還要早200多年，是世界上的第一條高速公路。

秦直道建成後，在戰爭時期可以運輸軍隊和軍用物資等，非戰爭時期可以作為交通運輸，縮減南北的路程，對經濟開發和文化交流也產生很大的作用，自秦至隋唐一直沿用，在宋代以後開始廢棄。千餘年間，它不僅是中原王朝北方防禦體系的重要組成部分，也是中國南北經濟文化交流、民族融合的重要紐帶和橋樑。

秦朝滅亡後，還繼續對後世產生巨大的影響，漢朝時期匈奴侵入關中，但是秦直道的便利，匈奴不敢盤踞太久，懼怕漢朝短時間內率領軍隊利用秦直道進行反攻，所以反覆撤出。一直到了經濟重心逐漸南移，秦直道才逐漸被減少使用，直到近代解放戰爭前，秦直道遺留的道路還被用來運輸糧食。

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