大家好，給大家介紹一下，被中國拒收的洋垃圾都去哪兒了？
從2017年9月起中國禁止進口4大類型24種 「洋垃圾」，包括生活源廢塑料、未經分揀的廢紙、釩渣、廢棄紡織材料。兩個月過去了，這些廢料回收生意的主要「參與者」如今身陷煩惱之中。
中國香港是主要的廢料中轉港口。從歐美國家、澳大利亞以及日本等國廢棄垃圾在香港入關，其中大部分被出口到中國大陸，剩餘一小部分被運往馬來西亞、泰國等東南亞國家。
根據《南華早報》報道，在2016年前8個月，中國香港是大陸最大的廢棄品出口商，26.7%的廢品從香港入關。當地的廢品也被送往大陸處理。
禁令頒出後，中國香港回收商處在一個尷尬處境：成噸的廢棄廢紙堆積在港口，載滿廢品的船隻無法起航。回收站門外的牌子上，廢紙的價格一路走低，城市裡年老的拾荒者面臨生存難題。更嚴肅的是，中國香港暫時沒有能力就地解決這些廢品。
儘管倒賣廢品的行業起源已久，但當地回收行業仍處在低端水平。在整個收集材料、運輸、分類、包裝、再造和出口的回收產業鏈中，香港長期扮演著供給者和中轉者的身份，本地願意花錢投資機器進行分揀再造的只有少數。
歐美國家、澳大利亞、日本等國曾是中國進口垃圾的主要出口商。歐洲塑料回收協會主席表示，他支持中國為環保做出的決定，但目前的情況確實有些棘手。
如今歐洲回收市場充斥著大量低質量的廢棄塑料——這些原本都被賣給了中國。如何處置這些並不符合歐洲回收標準的塑料成為了他們的難題。人們急需新的解決方案來提升回收質量，增強回收能力。
美國CNN新聞網站在一篇文章中這樣寫道：幾十年來，船運集裝箱裝在這美國的廢棄物運動到中國回收利用，這樁每年50億美元的生意，如今卻面對衰落的風險。在美國，約有15.5萬個工作崗位依賴於美國對中國的垃圾出口。
日本關東的廢紙批發商則向路透社表示，他們9月沒有收到中國進口商的合同，這是歷年來第一次。如今，出口商們正在歐洲、東南亞尋找新的市場。
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