西成、成貴、蓉昆……這些高鐵最新消息都在這裡了！

「中國高鐵里程已佔全球高鐵總里程六成，高鐵旅客周轉量超過全球其他國家和地區的總和！」今天你被這個消息刷屏了嗎？川叔要驕傲地告訴大家，今後，四川還要為中國高鐵建設加碼！未來還有這些高鐵項目正在建設中！

-圖據10月9日熱搜微博-

日前，國家統計局發文表示，十八大以來，中國高鐵投資建設突飛猛進，我國已進入高鐵時代！據發文，到2016年末，全國高鐵里程達到2.3萬公里，比2012年末新增里程1.4萬公里。高鐵里程佔比由2012年末的9.6%提高到18.5%，里程位居世界第一，佔世界高鐵總里程的60%以上。高鐵旅客周轉量超過全球其他國家和地區的總和。

祖國威武！

用實力說話，看川叔驕傲臉！

咱們四川的高鐵發展也不容小覷！

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今年4月，四川省人民政府官網發布《四川省「十三五」綜合交通運輸發展規劃》，其中透露，到2020年，四川鐵路營業里程將達到6000公里，覆蓋21個市（州）及85%以上的縣級城市，其中，設計時速200公里及以上的鐵路里程達到2100公里。

那麼未來幾年四川還將建哪些高鐵？進度如何呢？

據了解，「十三五」期間，我省將建成成都至西安、成都至貴陽等北向、南向高速鐵路出川通道。新開工蓉昆高鐵成都經天府國際機場至自貢段、蓉京高鐵成都經南充至達州段等南向、東向高速鐵路項目。

西成客專：開通試運營倒計時！

最受大家關注的西(安)成(都)客運專線鐵路近日捷報頻傳。繼4座新建車站首亮相之後，10月4日，西成客專的主力車型——CRH3A型動車組首次上線載客運營，而記者從成都鐵路局獲悉，西成客專預計將在今年年底開通試運營，屆時，四川發布記者將帶大家直擊現場，試乘體驗！

（江油市厚壩鎮境內的西成客專馬家壩特大橋 圖據成都鐵路局）

西成客專位於陝西省和四川省境內，設計時速250公里，2013年3月起開工建設。西成客專四川段全長約165公里，由北向南途經四川省廣元市、江油市、綿陽市、德陽市、廣漢市最終進入成都市。

西成客專在四川境內設有車站6座，其中包括朝天站、劍門關站、青川站和江油北站4個新建車站，同時將利用既有的廣元站和江油站與綿成樂客運專線接軌。該線路開通後，從成都出發有望3小時到達西安。成都至北京的旅行時間也將從現在最快的14小時壓縮至8小時左右。

來看看四個新建的車站吧！

-江油北站-

江油北站總建築面積為2494㎡，候車室面積約720㎡。車站最高可容納旅客500人。設人工售票窗口3個，自動售票機6台。

-青川站-

青川站總建築面積為1988.4 ㎡，候車廳面積約720㎡，售票廳面積84㎡。該站有自動售取票機5台、人工售票窗口3個，安設有自動檢票閘機3台、自動出站檢票閘機3台。

-劍門關站-

劍門關站總建築面積為3473㎡，其中建有面積1193㎡的候車廳和124㎡的售票廳。在售票廳內，設有自動售取票機8台、人工售票窗口5個。

-朝天站-

朝天站總建築面積為1988.59㎡，設有候車廳1間，面積約785㎡；售票廳1間，面積約103㎡。車站有自動售取票機6台、人工售票窗口2個。

成貴高鐵：預計2019年6月全線通車

成（都）貴（陽）高鐵起於成都市，途經眉山、樂山、宜賓，經雲南，抵達貴陽市。全長約632.6公里，其中，成都東站-樂山站(約117公里)（成綿樂客專）已經開通運營，樂山站-貴陽東站段，正線長約515公里，於2013年12月25日開工建設。

（圖據多彩貴州網）

據成貴鐵路公司消息，經過3年多的施工建設，截至9月20日，成貴高鐵（成都東-貴陽東）線下工程已經基本結束，預計2018年6月全線開始鋪軌，最快同年底完工；2019年3月前後聯調聯試，同年6月全線通車。

-金沙江公鐵兩用大橋-

屆時，成都到貴陽只需約3小時，到廣州只需約7個多小時，到香港西九龍也只要9個多小時。

蓉昆高鐵成都至自貢段：計劃2018年開工

蓉昆高鐵是四川成都到雲南昆明的高鐵線路，是國家「八縱八橫」中京昆通道的重要組成部分。它起於成都，經過新機場，途經自貢、宜賓，在宜賓東站--昆明南站段與渝昆高鐵共線，最終止於昆明。

-圈紅區域為蓉昆高鐵成都至自貢段-

其中，蓉昆高鐵成都至自貢段起於新建天府站，經天府國際機場、資陽等地，中間規劃成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站，止於自貢東站，並在該站與川南城際鐵路接駁，正線長度約150公里，建設工期4年，設計時速為350公里每小時。

今年9月據成都市交委規劃處相關負責人透露，蓉昆高鐵成都到自貢段，目前已把項目可研報告上報給中國鐵路總公司，此外，省鐵投集團也已委託中鐵二院開展了蓉昆高鐵成都至自貢段可研要件的編製工作，計劃2018年開工。

蓉昆高鐵項目建成後成都至昆明的鐵路旅行時間將由目前的18小時縮短為4個小時。此外，從中心城區出發可以快速抵達天府國際機場。未來，成都東站到天府機場就可以實現30分鐘快速抵達，將要修建天府站到天府國際機場實現8分鐘抵達。

渝昆高鐵：今年有望開建 在四川設5個站點

渝昆高鐵是京昆高鐵的南部路段，全長700公里，設計時速350km/h，從重慶西駛出，終點為昆明南站，其中，途經四川瀘州、宜賓兩市，設瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站5個站點。

（圖據網路）

據云南經濟日報，渝昆高鐵重慶至宜賓段建設工期為4年，宜賓至雲南段建設工期為6年。據重慶市政府網發布消息，渝昆高鐵有望今年開建。

渝昆高鐵的建成也將使四川的宜賓、瀘州進入國家高鐵幹線，使宜賓、瀘州真正步入高鐵時代。

蓉京高鐵成都經南充至達州段

蓉京高鐵設計時速350公里，從成都引出，經南充、達州進入重慶境內，在萬州與在建的渝萬客專及鄭萬客專相接，直達京津冀經濟區，形成成都連接長江經濟帶沿線的快速客運通道。

（圖據四川在線）

截至2016年6月，蓉京高鐵成都經南充至達州段已完成預可研報告編製。今年4月，被納入《四川省「十三五」綜合交通運輸發展規劃》。

這些在建或即將開建的高鐵都將為四川的交通和經濟發展作出巨大貢獻，而距今時間最近的開通節點要屬西成客專試運行了，開通在即，請鎖定四川發布，我們將在當天為您帶來精彩的現場直播！

來源 |四川發布客戶端記者 張葯灧

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