一龍頭王者歸來，主力資金瘋狂搶籌，家電板塊聞風起舞！

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一紙若干年後禁售燃油車的法令，在歐洲多國引發爭論。其中利益相關者不乏各種擔憂及憧憬，非業內人士或鼓掌稱好，或不以為然。筆者以為，清潔能源汽車應儘早成為主流，為人類社會的可持續發展提供良好的環境和機遇。

周末新能源汽車板塊有三大利好：

【雙積分政策】工信部表示，會同有關部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發布實施。

【工信部研究制定燃油車禁售時間表】工信部表示，已啟動相關研究，制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。

【80億人民幣建新能源汽車電池廠！】9月9日，孚能科技（北京）新能源動力電池項目戰略合作協議簽署儀式在位於順義的北京汽車產業研發基地舉行，整個項目固定資產總投資約80億元人民幣。

策略上關注什麼？

關註上游鋰電池產業鏈。上游材料環節從產業趨勢來講，競爭格局是最為充分穩定的，不會出現中游下游更新換代、產業升級的劇烈變化過程。鋰電設備是一個行業進入擴張期的先前性指標，隨著相關政策落地，預計2018年鋰電池需求將出現爆炸式增長。

鋰電池的高能量密度和輕量化是關鍵，重點推薦杉杉股份（三元正極+硅炭負極）、當升科技（三元正極）、諾德股份（銅箔緊缺+6μ輕量化）；上遊資源全球配置，量價齊升，重點推薦天齊鋰業、贛鋒鋰業、洛陽鉬業、華友鈷業。

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