二戰德國不重視空軍和戰略轟炸，如果德國打下法國之前大力發展空軍能否打下英國？

事實上是，德軍從一開始就重視空軍的發展，即便是因為凡爾賽和約德國軍隊被大量裁減之後，原帝國航空隊的大量軍官，依然以各種各樣的名義留在了德國陸軍裡面，雖然被禁止發展空軍，但德國在國內有大量的航空俱樂部，儲備了大量航空人才，同時，德國也在航空業發展上，藉助民用名義發展軍用飛機，多次奪得施耐德水上飛機競賽冠軍，在德國擺脫凡爾賽和約束縛的時候，迅速建立起一直裝備先進的空軍部隊。

當即便是經過希特勒領導的瘋狂擴軍，其實這麼說也不要對，兩次大戰之間的德軍，一直在秘密從事各種項目，隨時準備擴軍。二戰前的瘋狂擴軍，雖然德國軍隊的員額迅速擴充，但即便是身為歐洲第二大工業國家，德國工業依然無法為德軍提供足夠的先進設備，德國的國力也決定了這一點，沒有足夠的資金是生產不出足夠武器的，看到網上有很多人說自給自足，就像俄羅斯，絕對可以生產出足夠的武器，這完全是瞎扯，參與各生產環節的生產者不需要吃喝住行嗎？

總之，在二戰爆發的時候，雖然德軍的裝甲部隊給人兵強馬壯的感覺，事實上，德軍的機械化程度很低，大量德軍部隊依靠馬車運輸補給，軍用卡車的數量嚴重不足。德國空軍雖然好一些，不斷有新型飛機補充，諸如ME109、FW190，以及JU88、HE111.DO17等型號的轟炸機，但實際上，德國當時的工業水平，也就只能造出這樣的中型轟炸機了，要大規模製造性能先進可靠地重型轟炸機，那已經超出了德國航空工業的水平。

還需要指出的是，當時德國空軍面臨的作戰環境，主要是在歐洲作戰，歐洲國家面積不大，對戰鬥機和轟炸機的航程要求不大，事實上，雖然戰鬥機航程不足，但在不列顛之戰中，德國空軍的轟炸機部隊還是滿足需要的。真正需要戰略轟炸機的還是東線，德軍缺乏足夠的遠程轟炸機攻擊蘇聯的軍工要地和運輸樞紐。

不列顛之戰事實上說不上失敗，只能說德國空軍將主力轉移到了東線的對蘇戰爭。當然，在不列顛之戰中，德國空軍犯了很多錯誤，沒有消滅皇家空軍和英國的戰鬥機工廠，這裡就有個戰略轟炸優先目標的問題，不要說德國空軍，就是最終取得戰略轟炸勝利的美國陸軍航空隊，一開始也是各種目標炸一遍，最終才確定將德國的合成燃料加工廠作為重點轟炸目標。以今天的態度要求對當時在戰略轟炸並不怎麼了解的當年德國空軍，太事後諸葛亮了。

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