Elon Musk的雄心：BFR火箭讓你1小時內全球飛，2025年BFS載人飛船抵達火星

最近，SpaceX 創始人Elon Musk在第67屆國際宇航大會（International Astronautical Congress）上，發表了「讓人類成為多星球物種」（Making Humans a Multiplanetary Species）的演講，展示了 「星際交通系統」，採用可重複使用的火箭和飛船來打造火星基地。2024年開始將人類送上火星，打造一個百萬居民的火星基地。

Musk最新發布的火箭 BFR（暫名 Big Fucking Rocket）直徑 9 米，搭載 31 個 Raptor 引擎，時速可達到 2.9 萬公里/小時，可把 150 噸的貨物發送到低地軌道。火箭頂部搭載一個飛船BFS，有40個小客艙，每個小客艙2－3人，共承載約100人。火箭加飛船的整體長度約106 米。遠期目標是將BFS承載人數增加至200人。

這台新火箭BFR和搭載的飛船BFS都是可重複利用的。火箭在將飛船送上預定軌道後，將返回指定地點，預計可重複利用1000次。飛船會先在低地軌道上，補充甲烷和氧氣等燃料後，再飛往火星。

火星距離地球 2.25 億公里，Musk說採用BFR，飛行時間從以前預計的 6-9 個月，可縮短到 150 天、甚至80 天，最終目標是30天。在飛往火星前，乘客將接受必要的飛行訓練，BFS飛船內除卧室與餐廳外，還將擁有娛樂場所，乘客在星際飛行時，可看電影、玩遊戲及體驗零重力。

SpaceX 目前在準備打造新火箭BFR，明年上半年開始建造飛船BFS。2022年計劃首次BFS運貨發射任務，載人飛行預計2024年開始，首批人員將在2015年抵達火星。

Musk說目前的計劃有很強的可行性。在推進火星移民計劃的同時，BFR也可用來提供地球上的航行服務，讓人們在1小時內可飛到地球上的任何城市。紐約到上海可能只需要 39 分鐘，而票價接近於經濟艙的價票，切實可行。

Musk表示SpaceX飛船上會有屏蔽裝置，減小因太空輻射而引起的疾病風險。考慮到在外星球上開拓文明的風險較高，首批火星拓荒者將以受過訓練的宇航員為主。

不過，Elon Musk預估，造新BFR火箭至少需要 100 億美元。對於SpaceX 來說，打造火星基地的資金投入仍然是個很大的挑戰。按照Musk計劃，2024年開始將人類送上火星，預計需要飛行至少1萬次，來完成運送1百萬移民到火星基地的使命。

Musk說，在太空飛船BFS的下半部有一個巨大的貨艙，希望SpaceX能夠將飛船的有效載荷能力提高到1000噸。為了讓1百萬的火星移民能自給自足，預計至少要將1000萬噸貨物運送到火星，這將需要10,000次飛行來完成。

那麼，這10,000次飛行到底會在什麼時候開始？

我們來看看火星地球大會的日曆 - 這個日曆涉及到地球和火星最接近的地方（稱為「Mars Opposition」火星面對面）。地球的軌道小於火星，所以地球繞太陽飛行得更快；每隔26個月，地球就會飛過火星，它們只是短暫的近距離面對面，這個時候也是從地球向火星移民的最佳時機。

我們目前非常接近火星，因為上一次的火星面對面就發生在2016年5月22日。一年後，火星將飛到太陽的另一邊，我們在夜空根本看不到它。

從2018年7月開始，SpaceX將在每次「地球－火星面對面」的時候，開始向火星發送東西，我們就等著越來越多的驚喜發布吧。這是暫定的時間表，如果一切順利的話 － 即將到來的火星移民計劃：

2018年7月：一艘Dragon飛船（Falcon 9 SUV型號航天器）將運送貨物到火星

2020年10月：多艘Dragon飛船發送更多貨物到火星

2022年12月：BFS可載人飛船首次飛行到火星，只搭載貨物， 這是Musk稱之為「Heart of Gold」的太空飛船

2025年1月：首次載人飛船BFS抵達火星。

2025年，其實離我們很近了，未來總是來得比我們預期的更快。

－本文源自SpaceX視頻和Tim Urban的博客Wait but Why.

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