殲20六個月已交付10架以上！曾一度引發全球各國的關注！

從殲20首飛到朱日和沙場大閱兵的五機編隊，這可以看出我國殲20的生產線已經初具規模可以小量生產，按照這種速度我國目前服役的殲20數量應在10架以上。

自從進入批量生產，殲-20的新消息就很少了。這款由中航工業成都飛機工業集團（國營132廠）研製的戰鬥機，曾一度引發世界各國的關注。

或許人們正在收緊安全措施，殲-20的生產現場周圍修建了隔離牆，方便軍事愛好者們觀測的廢棄建築也遭到拆遷，一切喧囂正歸於平靜。

去年珠海航展，央視CCTV4報道《殲-20閃亮航展 將如何提升空軍戰力》，電話連線軍事專家尹卓少將，尹卓證實殲-20已經交付部隊四五個月，採用的就是國產發動機，而渦扇-15正在研製中，等渦扇-15服役後，將更明顯提升殲-20戰機的性能。

報道指出，中國生產戰鬥機的能力並不比俄羅斯弱，按照每條生產線每年12架的速度，中國能夠在2017年裝備48架以上殲-20戰鬥機，這個數量足以應付日本最新購買的F-35戰鬥機，然而中國空軍將目光放到更長遠的地方，計劃在3年內裝備至少120架殲-20隱身戰鬥機，而這個生產速度已經遠遠超過了美國海軍和空軍使用的F-35B/C戰鬥機，這無疑是給美軍在未來的對中國的行動當中多了一個顧慮的重要因素。

對於很多國家來說，只需要製造足夠的戰鬥機即可，因為絕大多數國家製造戰鬥機只是為了國土防空，而中國完全不同，中國空軍不但要保證國土防空任務，還需要執行打擊任務，甚至在必要的情況下還需要執行遠程戰略投送任務和戰略打擊任務。因此中國空軍不但需要先進的戰鬥機，還需要先進的攻擊機，戰略轟炸機，運輸機，預警機，加油機等一系列戰機。看似中國每年的戰鬥機製造數量僅有100架左右，但如果加上其他特種飛機、運輸機，直升機，大型無人機等各種軍用飛機，中國空軍和陸航、海航部隊每年接受的飛機數量都超過500架，僅直升機每年就會接受200架以上，並且其中一半以上都是先進的第四代直升機。

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