3D列印逐漸顯現威力,常熟理工學院CIT車隊發布2017賽季新車
本月(原定於10月10日開賽,但因大雨延期,具體時間待定),2017賽季的中國大學生方程式汽車大賽(FSC、FSEC)將開啟正賽。因此,最近一段時間參賽的高校車隊陸續發布了新車。
常熟理工學院CIT車隊於9月底,發布了CIT第4代賽車。開發歷時1年,由車隊成員自主設計研發,純手工打造。
據了解,CIT4代總重220公斤,車身長2.856米,寬1.344米,高1.211米,有1000多個零部件,八成以上由學生自己設計、手工製作。(除了發動機、汽車輪轂、輪胎和減震器外,其餘是他和同學們親手加工而成。)
值得一提的是,CIT4代的進氣系統是3D列印而成。車隊的技術人員介紹道:「進排氣系統是影響發動機輸出功率及扭矩的直接決定因素。2016年,我在製作進氣系統時採用整體式3D列印的方案,但是內壁光滑度不夠,影響了充氣效率,增加了進氣阻力。今年,我們對進行系統進行了拆分,分成多個部件後再3D列印,對內壁做光滑處理,後期採用螺栓連接,並用密封膠增強密封效果。提高了油門響應速度,有利車手對油門的控制。」
那麼這台賽車的性能如何呢?上數據!
75米直線加速時間為4.1秒
最大速度為120公里/小時
每小時60公里的制動距離為5米
最小轉彎半徑下的最大速度每小時40公里
馬上,CIT車隊就將奔赴湖北襄陽,相信CIT4代會跑車讓他們滿意的成績。
關於常熟理工學院CIT車隊
常熟理工學院CIT車隊是以2013年的本田節能車大賽為起點發展建設起來的一支隊伍,是蘇州地區第一支大學生方程式車隊。2013年3月成立至今已經連續三年(2014、2015、2016) 參加中國大學生方程式汽車大賽,今年將第四次參賽。
※汽車輕量化——3D列印引擎蓋鉸鏈
※科學家做出首個3D列印的軟體心臟,能跳半小時
※3D列印 電路板,打造逼真的雷神之錘
※3D列印月球燈教程來啦!
※自由打造,華碩主板搭配3D列印套件
TAG:3D造 |