3D列印逐漸顯現威力，常熟理工學院CIT車隊發布2017賽季新車

本月（原定於10月10日開賽，但因大雨延期，具體時間待定），2017賽季的中國大學生方程式汽車大賽（FSC、FSEC）將開啟正賽。因此，最近一段時間參賽的高校車隊陸續發布了新車。

常熟理工學院CIT車隊於9月底，發布了CIT第4代賽車。開發歷時1年，由車隊成員自主設計研發，純手工打造。

據了解，CIT4代總重220公斤，車身長2.856米，寬1.344米，高1.211米，有1000多個零部件，八成以上由學生自己設計、手工製作。（除了發動機、汽車輪轂、輪胎和減震器外，其餘是他和同學們親手加工而成。）

值得一提的是，CIT4代的進氣系統是3D列印而成。車隊的技術人員介紹道：「進排氣系統是影響發動機輸出功率及扭矩的直接決定因素。2016年，我在製作進氣系統時採用整體式3D列印的方案，但是內壁光滑度不夠，影響了充氣效率，增加了進氣阻力。今年，我們對進行系統進行了拆分，分成多個部件後再3D列印，對內壁做光滑處理，後期採用螺栓連接，並用密封膠增強密封效果。提高了油門響應速度，有利車手對油門的控制。」

那麼這台賽車的性能如何呢？上數據！

75米直線加速時間為4.1秒

最大速度為120公里/小時

每小時60公里的制動距離為5米

最小轉彎半徑下的最大速度每小時40公里

馬上，CIT車隊就將奔赴湖北襄陽，相信CIT4代會跑車讓他們滿意的成績。

關於常熟理工學院CIT車隊

常熟理工學院CIT車隊是以2013年的本田節能車大賽為起點發展建設起來的一支隊伍，是蘇州地區第一支大學生方程式車隊。2013年3月成立至今已經連續三年（2014、2015、2016） 參加中國大學生方程式汽車大賽，今年將第四次參賽。

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