老車新生命BMW R80 by Ironwood改裝摩托車

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BMW經典傳奇的R系列已近百年歷史，絲毫沒有受到時代進步變遷而有退熱的跡象，無論新款的RnineT或者其他舊款的R系列，在手工改裝車界依然備受青睞，正如同眼前這部出自ArjanvandenBoom之手，打破我們的傳統思維打造出令我們驚艷的美車-殺手R80。

Arjan的手工摩托車店(IronwoodCustomMotorcycles)位在阿姆斯特丹，以BMW的車輛改造為主，」『TheMutant"已是Arjan的第12台水平對卧引擎車，但他仍有新的構思和令人興奮的改造方式來定製這台水平對卧空冷引擎的R80。

由於這台R80是私人的手工車，Arjan不需要對客人做討論和說明，

他們決定要削減掉一些部份，創造出一些特點，他告訴我們，大部分手工車都是依照客人喜好下去訂做的，但這次他們可以大展身手，做些跟以往不一樣的大膽嘗試，當然，仍然保有騎乘的樂趣還是必須的

在荷蘭出生長大的Arjan，從15歲開始接觸摩托車，同時也對汽車非常有興趣。於是他選擇機械工程學系，讓他走上這機械技術這途，然後Arjan也考到了摩托車執照。

他說到:」過去幾年我騎過好幾台日系跑車,不論在賽道還是街道,磨膝蓋殺彎這些都是家常便飯，但自從2012年在紐博格林賽道附近,發生了幾起幾乎致命還有斷骨的意外事故之後，我決定要轉換一下跑道，當年，歐洲的手工摩托車文化正興起，我從一開始就很喜歡摩托車x藝術x時尚的生活方式"。

不久之後，Arjan完成了他的第一台手工車-在他的客廳里改造誕生的這台HondaCB550，手工車改造逐漸從業餘愛好轉為兼職，然後今年初，Arjan決定全力投入Ironwood，所以他組織了一個團隊，團隊成員中的Eric和Sam目前都在職，他的朋友Paul和Rik也常常來幫忙。

Arjan說:」一步一步來，我仍在每一次的改造里學習發展出自己的風格，現在有25位客戶正享受著Ironwood出品的摩托車，有些只是輕微的小小改，有些是完全砍掉重練，改造成完全不同的風格與樣貌。

「不是每一台都采精密工程改造，友的只是想要看來與眾不同，有些喜歡大膽、創新，或是有的喜歡昂貴奢華的感覺，基本上一切是取決於客戶的預算、靈感和時間可用性，我喜歡幫助預算不高的客戶，但我也喜歡打掉重建或是新車，當時間允許時，我也會打造自己想要的作品，像是這台Mutant，""TheMutant"是採用1985年的BMWR80,保留其獨特的單避震和單側搖臂，Arjan一開始就明確的知道方向:"復古色系、生金屬,以及具侵略性的風格像10年前的街頭霸王。"

極端的角度和緊湊的比例是首要條件，為了打好基礎,給摩托車一個傾角空間，Ironwood將前叉縮短60mm，並安裝了較長的Hyperpro訂製款避震，車身線條在水平對卧汽缸上是一門非常難的功課，如何拉出一條合適的車身線條搭配在水平對卧引擎上面，這點難倒了設計師，Arjan選出一個復古的Zündapp油箱，營造出銳利的效果，Monza的油箱蓋,配有一個訂製的皮製多功能油箱小袋。

副車架設置為陡峭的角度，剃刀形狀的座椅也跟著前傾，坐在上面的姿勢非常戰鬥，MarcelMiller處理一些裝飾品–Alcantara和皮革，以及上述的油箱及那組皮件，然後訂製的排氣管像條蛇一樣，二合一的排氣管，位在椅墊下方的是HondaCBR600RR的Akrapovi?排氣管，其實座椅下方其餘部分相當裸露，DNA濾心和一些重新拉的線組，電池已換成鋰電池，並移到搖臂前方的盒子里。