神戶制鋼篡改數據醜聞波及範圍再擴大：H2A火箭也被拖下水

據共同社10日報道，有關神戶制鋼所篡改鋁製品強度等性能數據的問題，日產汽車、斯巴魯、馬自達等9日先後透露汽車中使用了該公司生產的鋁製品。共同社10日獲悉，從鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空的H2A火箭也使用相關製品。

數據篡改問題已從汽車廠商延伸至新幹線、航空太空等領域。一旦確認涉及汽車安全性的重要零部件存在強度不足等問題，可能會升級為大規模召回事件。

據製造火箭的三菱重工業公司透露，火箭的一部分使用鋁製品。據悉已確認技術層面來說不存在問題。三菱重工未透露詳細信息，將調查是否用於其他火箭。

日本的H2A火箭。視覺中國 資料

H2A火箭是由日本三菱重工為日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）開發的火箭，此前成功發射超過30次。8月19日，日本剛剛利用H2A火箭將導航衛星「引路」3號送入預定軌道。

神戶制鋼所此前稱，今年8月底公司內部調查發現，旗下3家工廠和1家子公司長期篡改部分鋁、銅製品出廠數據，冒充達標產品出售。在截至今年8月底的一年裡，有約2.15萬噸鋁和銅製品流入大批企業。這些問題產品約佔該公司年產量的4％。

神戶制鋼所是日本第三大鋼鐵企業，這次的問題產品波及約200家企業，包括豐田汽車、三菱重工等日本製造業巨頭。本田、三菱汽車等其他廠商也加緊進行核實。

據共同社報道，汽車廠商日產2016年度在日本國內的銷量約為56萬輛，使用問題鋁製品的是汽車引擎蓋等，該公司表示「由於涉及保護行人的性能可能存在隱患，將加緊確認對性能的影響。」

斯巴魯2016年度在日本國內的銷量約為16萬輛，生產的飛機包括自衛隊教練機以及美國波音中型客機「787」中央翼等。馬自達2016年度在日本國內銷售約20萬輛。

豐田8日也透露，部分車型的引擎蓋和後備箱門使用了存在問題的鋁製品。

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