這個國家新建兩座雷達系統欲攔截中國導彈？中國的破解手段很給力

眾所周知，洲際導彈射程遠、速度快、突防能力強等特點，洲際導彈一般是很難攔截的，因為導彈進入大氣層後，速度可以達到5~9馬赫，而且還可以使用機動規避，或者分導多彈，甚至有的導彈比如白楊M型導彈可以變為巡航導彈，從高軌道轉到低軌道飛行，極其難以發現，因此命中難度極高。

不過很難攔截並不意味著洲際導彈就無法攔截了，其中最有效的辦法就是在導彈剛剛點火的時候就能夠發覺，然後在導彈的上升段或者飛行中段實行攔截，這樣就會降低攔截難度。在導彈上升段因為導彈速度較慢，不過由於此時導彈深入敵方境內攔截手段很少，就目前來看，主流反導系統還是中段反導攔截體系，此階段導彈飛行時間最長，速度也適中，因此成為了最合適攔截的階段，想要準確攔截，除了需要精度極高的攔截彈外，還需要遠程雷達進行預警。

不久前，日本就宣布引進兩套全新的陸基宙斯盾雷達系統，配合日本現有的宙斯盾驅逐艦、愛國者-3防空導彈組成三重攔截體系，加上之前部署的J/FPS-3等型號的反導預警雷達，如果這兩套陸基宙斯盾雷達系統建成的話，日本反導能力無疑會大大地提升。「宙斯盾」系統由SPY-1D雷達、中心控制室、大屏幕顯示、火控系統等組成，其中核心主要是在SPY-1D雷達上，肩負著重要的使命，包括對來襲導彈進行搜索截獲、確認和跟蹤；預測彈道，為「標準」-3系列導彈等導彈提供製導信息；為後續陸基中段攔截、末端攔截系統提供引導信息。

日本引進全新的雷達系統是為了對付中國導彈嗎？如果是那我們該怎麼辦？中國軍事專家表示，如今我國最先進的導彈是東風-41洲際導彈，東風-41攜帶10個彈頭及變軌「本事」，要想攔截難上加難；另一方面，雷達工作必須是處於開啟狀態，而開啟狀態的雷達會發出雷達波，近年來中國在各地新建了各種巨型相控陣雷達，這些雷達有著更大的功率，如果能夠鎖定對手雷達的頻段，就能加大功率進行壓制干擾，輕則導致對方雷達花屏，重則直接燒毀。

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