世界上最長的火車，長度有7公里，一眼望不到頭

火車，如今已是我們生活中極為平常的交通工具。然而，我們乘坐的火車，通常都只有十幾節車廂，甚至更短。

那你知道世界上最長的火車有多長嗎？說出來一定嚇你一跳。告訴你吧：最長的火車有7.353公里長.。

上圖就是這輛世界上最長的火車，在行駛中的航拍圖片。看著就像一條蜿蜒爬行的長蛇，繞過一座大山丘還不用一半的身軀。這是澳大利亞的一輛貨車。運行於澳大利亞西部的皮爾巴拉地區，主要用於運送這裡的鐵礦石。火車一共有682節車廂，總長度為7353米。朋友，如果你是第一次聽到這個數字，是不是會感到驚愕啊？這個巨無霸自身重量達十萬噸，能裝載鐵礦石8萬2千多噸。

這是2011年，由美國通用電氣公司與澳大利亞必和必拓鐵礦石公司共同打造的。總重量接近20萬噸的龐大負荷，按照常規火車的一個車頭是拉不動的。整列火車有八個車頭，採取前拉後推的方式，為火車提供動力，連車頭帶車廂一共690節，當它爬坡時，通常是車頭越過了山頂，而車尾還沒上坡。別看他長度如此嚇人，但是卻只要一個司機就能完成行駛任務。火車設備較為先進，採用無線遙控機車控制系統，一個人就能完全控制，對司機來說，還真是個孤獨的旅程。這個設備先進的龐然大物，在短時間內還不會被淘汰。這條鋼鐵長龍行駛速度很慢，從皮爾巴拉地區的礦石產地到達目的地黑德蘭港，275公里的距離需要行駛10多個小時，時速只有27公里/每小時。

然而，就是這條慢慢爬行的鋼鐵長龍，創造的經濟價值卻很是了得。因為澳大利亞重載鐵路大多都是窄軌鐵路，且都是電氣化鐵路。從1980年開始運行重載列車起，動力耗費大大下降，機車利用率大幅度提高，勞動生產力提高了5倍，鐵路效益在世界名列前茅。比如我國最長火車——4個車頭的山西煤運火車，就是按照這樣的方案打造的。

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