聲吶兵技術不到家 指錯方向讓潛艇撞上友軍 海水湧入逃生都來不及

潛艇在海上航行，視線其實十分有限的。哪怕是在水面，如果不藉助雷達，潛艇矮小的指揮塔也遠遠比不上軍艦艦橋的視線寬闊。如果到了水下，除了潛望鏡深度利用潛望鏡進行水面觀測外，基本就只能靠聲吶了。聲吶就是潛艇的眼睛。如果聲吶操作出了問題，潛艇就可能出事——比如，水下相撞。兩艘距離不遠的潛艇很可能因為探測不到對方的存在，而轟然相撞。這對於水下航行的潛艇而言，後果是極其嚴重的。

現代水下航行的潛艇

1943年10月，在大西洋西部，德軍U-129和U-252兩艘U型潛艇組成編隊，結伴而行，在夜晚發現一支盟軍商船隊後一邊發出無線電召喚更多潛艇前來，一邊立即搶佔陣位準備攻擊。但當時盟軍的護航兵力十分充足，船隊中的幾艘護航驅逐艦通過技高一籌的聲吶和雷達（可以探測升起潛望鏡和通氣管）也鎖定了德軍U艇。潛艇一旦喪失了隱蔽性就很容易變成獵物，而且二戰時期的潛艇水下航速很慢，兩艘U艇隨後就被護航驅逐艦鎖定，密集的深水炸彈開始投下。

德國U艇

兩艘潛艇立即展開機動規避，試圖利用深水炸彈爆炸的噪音掩蓋發動機的轟鳴儘快逃出殺傷區。但因為U-129潛艇上的聲吶兵技術不夠熟練，在頻繁轉換航向和深水炸彈巨大的震撼中出現了判斷失誤，為潛艇指錯了方向，而且沒有發現U-252的蹤跡，導致兩艘潛艇在水下相撞。當時的潛艇抗沉性很差，立即開始大量進水，五分鐘後宣告沉沒。

水面航行的德國U艇

不過，因為操縱員盡量減少潛艇深度讓艇員逃生，加上處於戰鬥深度的潛艇（當時魚雷發射水深不能太深），還有一部分乘員得以逃生，後來被盟軍俘虜，講述了這個荒唐的水下相撞事件。但更多的潛艇兵們卻因為進水實在太快，來不及逃出潛艇，沉入了海底。

部分U艇不僅會面對盟軍的驅逐艦，還會被反潛飛機抓住

不過平心而論，這樣的事情不僅發生在二戰，現代也時有發生，甚至連美俄等國的潛艇也發生過水下撞上海底山脈、上浮撞上漁船商船的事情，但因為現代潛艇噸位大、牢固，才沒釀成二戰期間那種撞上就沉的悲劇。具有諷刺意味的，雖然聲吶技術比起二戰進步太多，但潛艇的安靜性也大為進步，聲吶想發現潛艇同樣具有難度，一直存在不同國家潛艇在水下航行時意外相撞的可能。

與商船相撞後受傷返航的現代英國潛艇

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！