NVIDIA要實現人類終極夢想：全自動無人駕駛來了

NVIDIA GTC 2017圖形技術大會第二站在德國慕尼黑上演，NVIDIA放出了一枚超重磅炸彈：全新的Drive PX Pegasus自動駕駛計算平台，將實現Level
5也就是完全自動化的無人駕駛，這也是眾多科技公司的終極追求。

按照國際汽車工程師協會(SAE)的標準，自動駕駛分為六個級別：Level 0無自動化、Level 1駕駛員輔助、Level
2一個或多個輔助駕駛系統、Level 3有條件自動化、Level 4高度自動化、Level 5完全自動化。

NVIDIA Drive PX Pegasus可以說是個前瞻性項目，目前還完全停留在紙面上，甚至連開發套件都要到明年底才會提供。

事實上，Drive PX 2平台所用的下一代Xavier
Tegra處理器都推遲了，得明年才能提供開發套件，量產預計要後年。它將配備未宣布的八個自主架構CPU核心、Volta GPU核心。

Drive PX
Pegasus可以說是展現了NVIDIA的一個夢想，將實現長途全自動駕駛、無人計程車的商業應用，想想都激動。

回到硬體規格方面，新平台只勾勒出了大致框架，將實現320TOPS的人工智慧推理能力，提供超過1TB/s帶寬，並通過ASIL
D安全認證，為此會配備最多16個攝像頭(包括6個光學雷達)。

為實現如此強的算力，平台將配備兩顆Xavier
Tegra處理器(16個CPU核心)，以及兩顆單獨的GPU晶元，使用Volta之後的再下一代(未公布代號)，支持NVLink匯流排、SXM2模塊樣式，繼續台積電代工，但工藝不詳(至少得是10nm)。

功耗也十分可觀，整體達到恐怖的500W，但依然堅持風冷，無疑對汽車設計也提出了新的挑戰。

考慮到Xaivar
Tegra可以實現30TOPS的算力，功耗約30W，這意味著每一顆獨立GPU晶元將提供130TOPS，而功耗會達到220W左右，都快趕上Titan
X了。

換言之，NVIDIA將把如今的兩塊頂級旗艦桌面顯卡塞入汽車。

Drive PX
Pegasus將在2018年下半年向部分汽車合作夥伴提供開發套件，但不知道能否具備預期的全部功能和性能，就像去年NVIDIA宣布了Level
4自動駕駛硬體，但如今只能看到Level 3。

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