被撞的這兩艘伯克，修好究竟要花多少錢？

美國海軍在對發生撞船事故的DDG-62菲茲傑拉德和DDG-56約翰·麥凱恩進行檢查後，初步得出了兩艦的修理費用。

DDG-62的撞擊事故導致該艦不少電子設備受損，其無線電室進水，右側SPY-1D雷達受損，根據美國海軍的早期估算，修理DDG-62的總費用將達到3.67億美元，該數字已包含運輸和修理費用，修理時間則不少於1年；另一方面，DDG-56的總修理費用則為2.33億美元，目前在新加坡的樟宜海軍基地進行簡單修補後，已用半潛船將其運至橫須賀以做進一步評估，不過仍未決定是否會將其運回美國本土進行維修。

此前的8月末，美國海軍授予位於德克薩斯的愛國者航運公司一份價值310萬美元的合同，負責將DDG-62從日本橫須賀運回美國本土的英格爾斯，預計11月完成浮起，12月抵達英格爾斯，這比2000年DDG-67科爾的450萬美元運輸費用要便宜得多。

英格爾斯已經被美國海軍指派負責DDG-62的修理工作，並於9月28日授予其一份價值2938萬美元的合同，用於初步統籌規劃DDG-62的修理工作，預計12月31日前完成，剩餘款項艦預計將通過合同修訂的方式，在12月發放到英格爾斯手上，目前，DDG-62已經對其水下破損部分進行了臨時修補，上層建築部分的臨時修復也在進行中。

2000年在葉門吃了自殺小偷的DDG-67科爾修理費用是2.5億美元，按照現在的幣值算也差不多要3.5億美元了，更多昂貴電子設備損壞的DDG-62的修理費用竟然和DDG-67差不了多少，著實蠻讓人意外的；另外，DDG-62的HM&E（船體機電升級）原計劃於2019年進行，估計美國海軍會在這次修理中一併進行，並算入12月的合同修訂中，所以最後的修理費用可能會比現在的數字高。

此前不少傳言認為因為撞船事故折損的DDG-56和DDG-62可能會因禍得福，進行基線9升級工作，目前來看可能性不大，只因為兩者數年前就因為預算問題就被剔除出基線9升級的候選名單中；DDG-61拉姆齊完成基線9升級後，美國海軍已經把基線9升級重心放到伯克IIA上，所以這兩艦應該還是會按照原計劃，升級為基線5.4，只是可能會因為發生了撞船事故，讓美國海軍趁機提前讓基線5.4上艦。

按照目前公開的資料，基線5.4基本就是一用軍規電腦架構的縮水版基線9，將以往獨立的宙斯盾基線5.3和BMD 4.1整合在了一起，而BMD 4.1具備BMD 5.0CU的功能，可以發射SM-3 Block 1B和SM-6 Dual 1，雖然不能同時防空反導，但能在倆任務間快速切換，基線5.4是非基線9的伯克I/II加入NIFC-CA（海軍一體化火控-防空）的入場券。

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