雖然殲20已列裝部隊，但暫時還不是美國F22的對手！

9月28日下午國防部新聞局局長、國防部新聞發言人在國防部九月份的例行記者會上稱：目前殲-20已經列裝部隊，試驗試飛工作正在有計划進行。中國大陸殲-20戰機入列人民空軍可喜可賀，但我們也應該認識到在現階段殲-20依然還有許多不足之處，暫時還是無法同美國F-22對抗的。

首先從飛機的性能上面來分析，美國空軍F-22相比較中國空軍殲20來講在動力上要更加強勁，其裝備的F-119發動機要遠超中國空軍殲-20的大陸發動機，我國在高性能發動機技術上面還需要繼續努力。另外就是美國空軍F-22整體氣動隱身能力設計更為優秀，而中國空軍殲20由於鴨翼和發動機尾噴口問題，導致飛機的側面和後面隱身能力大受影響。

而像中國這一的大國空軍並非僅憑几架殲-20就能真正掌握優勢，因為只有等殲-20的數量形成一定規模，戰術戰法訓練也成熟之後才能算中國真正掌握了一定的空中優勢。目前美國F-22戰鬥機已經裝備了約180架，而中國空軍殲20戰鬥機到現在為止包括原型機在內數量最多也不會超過30架，無論是飛機數量還是飛行員數量中國和美國完全沒法比。中國的殲-20尚未形成規模，也沒有形成成建制的戰鬥力。還有就是飛行員的素質，雖然我國飛行員高標準的選拔要求，個人身體素質上面肯定不會差，但是我國空軍飛行員的飛行時間和飛行難度卻沒有美國空軍飛行員的飛行時間長和飛行難度大，飛機是由人進行駕駛的，沒有長時間的飛行時間人該如何與飛機進行磨合呢？中國的殲-20飛行員也只是在「新手期」，而美國的F-22飛行員都已經是「老司機」了。

最後從整體作戰體系的配合度上面來講，現代戰爭講究的不是單打獨鬥而是體系的較量，需要多個武器系統進行配合，中國空軍殲-20尚未形成偵察監視、指揮控制、空中打擊和支援保障的整體作戰體系配合。而美國空軍F-22卻在整體作戰體系上面有著自己的獨天得厚的優勢，已經融入了美國空軍的作戰體系中。

綜上所述，雖然我國殲-20戰鬥機已經開始批量生產並逐步列裝部隊，但還需要培養更多的飛行員，服役更多的殲-20戰機，讓飛行員和戰機的磨合度達到一定水平，最後助力殲-20真正融入新的作戰體系當中才可以說有殲-20有能力同F-22進行較量。

作者：我是二營長

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

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