全球最危險機場，中國佔兩個，其中一機場是將65座大山削平才建成

飛機讓人類實現了飛行的夢想，但也造成了很多的事故。飛機在起降時的危險係數最大，即使是一點點的小差錯都能機毀人亡。因此機場在設計時都力求精益求精，盡最大的可能保證飛機的安全。但由於條件所限，全球還是有很多機場建造在危險地帶，讓人們每一次乘坐都出一身冷汗。

盧卡拉機場

盧卡拉機場（lukla Airport）位於尼泊爾東部，因其獨特的飛機跑道而被稱為「世界上最危險飛機場」。其中06跑道的盡頭是千仞絕壁，24號跑道的盡頭則是萬丈深淵，一次失敗就永無重來的機會。而且機場的地面中心不能控制起降的飛機，他們只能告知飛行員天氣和跑道的情況，剩下的得看他們自己的發揮了。

拉斯特崗汀機場

特崗汀機場坐落在高聳的馬德雷山脈中，飛機必須得迅速下降進場，不只是因為地形影響，更重要的是著陸跑道太短。除此之外，該機場還有公路穿過，跑道的末端更是有懸崖。據統計，從1984年起，平均每個月都有3到4起衝出跑道的事故，當然這還不是最嚴重的。

聖巴特機場

聖巴特機場離加勒比集散地聖馬丁島不遠，該機場很特別，它的跑道很短且三面環山，這使得飛機進場航線變得很複雜，飛機需要在沒有環繞流程的條件下，避開那些山從水面進場，而進場航線正下方卻是來往的汽車，據稱飛行員必須取得特殊執照才能在這裡著陸。

河池機場

河池機場坐落於廣西河池市西北方向，2008年中國將65座大山削平，動用了上萬噸炸藥，其中一座山頭更是被削了70米多米的高度，機場建成後，四周為高300米左右的懸崖和深溝，因此該機場也被譽為山頂航母。

林芝米林機場

林芝機場位於西藏林芝市的雅魯藏布江河谷，飛行難度在中國國內排第一。林芝機場坐落於常年被雲霧籠罩的高山峻岭，海拔4000多米。飛機起降只能在狹窄彎曲的河谷中飛行，另外機場多低雲天氣，風向多變並伴有風切變等紊亂氣流，飛機只能利用上午時刻起降，全年適航時間累計僅有100天。

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