二戰時德國的這一武器造價高昂但在戰場上的用處卻不大

在二戰期間德國作為法西斯陣營里實力最強的國家其軍事實力在世界上也可以說是數一數二的軍事強國。整個二戰期間德國研發除了很多新式武器，這些武器大都投入到了戰場上使用。然而這些新式武器並不是都使用那麼稱心如意，有些新式武器甚至在戰場上使用的後果竟然是「得不償失」，其中哥利亞炸彈就是這樣的武器之一。哥利亞炸彈的奇特之處就是在於它可以算的上是智能武器，因為它自己可以向目標移動並不要人攜帶去炸毀目標。這種會移動的炸彈在設計之初曾一度被德國軍方寄予厚望。

我們知道在陣地戰的時經常會遇到很難攻克的碉堡或者據點，這時候作戰的一方就會根據需要派出突擊隊炸毀敵人的碉堡或者據點。這種的做法雖然可取但往往會帶來巨大的傷亡，而且還有一種情況是當步兵遇到敵方坦克部隊的時候在沒有攜帶反坦克武器的情況下再採取用突擊隊炸毀的坦克的方法那不僅傷亡風險高而且成功概率還不大。在二戰中法國人曾試著製造除了一種可以攜帶炸藥的爆破運載車，但很可惜的是法國人還沒來得及使用德國人就攻佔了巴黎。設計改爆破車的工程師便將它沉入了塞納河，後來出於某種原因被德國人給打撈上來了。德國人在這個爆破車的基礎上便設計出了哥利亞炸彈。

哥利亞炸彈本質上也是屬於爆破運載車，最初的Sd.Kfz302型哥利亞裝兩台保時捷MM/RQL 2500/24RL2型電動機，在哥利亞炸彈的內部有一套由導線 發動機和炸藥組成的精密系統，在其內部有兩股導線可以用來操作哥利亞炸彈的移動，另外一股導線相當於是引爆裝置。Sd.Kfz302型哥利亞的體積相當於一個小型書桌的大小，其長度為1.5米寬為0.85米高為0.56米，其底輪設計類似坦克兩側有履帶可以越過60厘米寬的壕溝。在設計之初哥利亞炸彈可以攜帶的炸藥重量約在60公斤左右，而其自身重量就高達370公斤，從這些數據中我們可以看出哥利亞炸彈的造價也是不便宜的。

哥利亞炸彈在被研製後不久便投入到了戰場上使用，這種新式武器的亮相被沒有給德國軍方帶來很好的體驗。原因是哥利亞炸彈儘管在戰場上可以自動鎖定目標前去執行爆破任務但其機動性卻很差。由於其行駛速度太慢導致很多哥利亞炸彈還沒抵達目標前就被敵軍擊毀，這就導致它在戰場上無法發揮出其真實的實力。後來儘管德國軍方又將哥利亞炸彈升級但最終還是沒有取得理想的效果。在整個二戰期間德國生產了5000輛左右的哥利亞炸彈，後來德國戰敗投降後有近3000輛的哥利亞炸彈被盟軍所繳獲由此可見在二戰期間德國也認識到了哥利亞炸彈是一個失敗的軍事武器並沒有大規模的投入使用它。

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