俄羅斯米格-29已經40歲，一技術比美國提前了幾十年

40年前的1977年10月6日，米格-29原型機在米格設計局試飛員亞歷山大·費多托夫的駕駛下首飛成功。該機在1983年進入蘇聯空軍服役，成為主力前線超音速戰鬥機。俄羅斯雨燕飛行表演隊的米格-29戰鬥機進行訓練飛行。

雖然米格-29存在航程短的嚴重缺點，但開創了蘇制輕型戰鬥機發展新紀元。米格-29是世界上第一種把無與倫比的空戰機動性與中距攔射能力結合在一起的輕型戰鬥機，以往這種能力只有重型戰鬥機具備。

米格-29的總產量已達1600多架，並繁衍出多種改進型號，至今仍在繼續生產。米格-29已裝備超過25個國家的空軍，其中四個國家多次採購該機。在大多數裝備米格-29的國家中，該機都是主力輕型戰鬥機。

如今，俄羅斯米格飛機公司仍在繼續生產米格-29的先進改型：米格-29SMT、米格-29M/M2、米格-29K艦載型。

米格-29採用正常氣動布局，具有中置梯形機翼、雙垂直尾翼、全動平尾。該機最具特色的氣動設計就是翼身融合，機身和機翼形成一個單一升力體，在大攻角下具有更低的阻力和更大的升力。米格-29配備兩台RD-33發動機，這種渦扇發動機具有環形燃燒室，可調節尾噴管，加力推力8.3噸。

米格-29長17.32米、高4.73米、翼展11.36米、最大速度2450公里/小時（2.3馬赫）、實用升限18000米、高空航程1430公里（掛載3個副油箱後是2100公里）、最大起飛重量18.1噸、最大載彈量2.18噸（9-12）。該機內置一門GSh-301 30毫米機炮（備彈150發），六個翼下掛架可掛載各種類型的空空導彈、無制導火箭彈和炸彈。改進型米格-29能掛空地導彈。

米格-29的優勢在於機動性（優於F-16）和大攻角飛行能力，加上先進的R-73紅外製導空空導彈，所以有極強的狗斗能力。《國家利益》雜誌表示「飛行員只要通過頭盔瞄準具看向目標就能發射R-73」，美國戰鬥機直到2003年才具有這種能力，比俄羅斯晚了幾十年。

雖然已經問世40年，米格-29戰鬥機仍未顯老邁，並且隨著米格-35戰鬥機的列裝，「支點」家族將完成新老交替，繼續活躍在世界戰鬥機的舞台上。

裝備米格-29的著名「雨燕」特技飛行表演隊計劃在未來換裝米格-35戰鬥機。作者：阿姆斯壯

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