風格切換明顯！三季度國企改革＋題材驅動模式已開啟！

A股觀察

周二滬深兩市股指集體小幅低開，滬指沖高後便開始回落，嘗試回補跳空缺口，午後則開始緩慢走高。深成指的走勢相對平穩，全天走勢以震蕩為主，尾盤走高。受到鼓勵藥品醫療器械創新的利好政策影響，大健康概念股集體大爆發。

截至收盤，滬指上漲0.26%，報收3382點；深成指上漲0.58%，報收11329點；創業板上漲1.46%，報收1917點。

從盤面上看，大健康、國產軟體、次新股等板塊漲幅居前；鋼鐵、煤炭、有色等板塊跌幅居前。滬股通凈流入24.9億，深股通凈流入17.6億。

先來看一下市場情緒：周一兩市漲停板家數共74家，跌停板家數為3家，162家個股漲幅超過5%。

國內期市收盤多數下跌，黑色系午後跳水，焦炭跌幅擴大至5.62%，螺紋鋼、熱卷跌逾4%，焦煤、動力煤均跌超2%；有色金屬集體回落，滬鉛跌逾2%，滬鋅跌1.63%，滬錫、滬鋁、滬銅全線飄綠，滬鎳漲幅收窄至不足1%，受期市聯動影響，A股中的煤炭、有色等板塊拖累指數。

首份三季報的方大化工高開低走,並沒有受到市場的追捧，究其原因，還是位置過高，股價已經透支。對於三季報的炒作，漲幅過大的個股投資者仍需迴避！

周二上證指數盤中一度要回補跳空缺口，隨後便緩慢走高。受醫改的利好政策影響，大健康概念股集體大爆發。老磨在周二的文章以及晨會中便已經提到了醫改的機會，不知道各位投資者抓住了嗎？

就在醫改概念爆發的同時，省屬企業改革也在悄然進行：

據上證報微信公眾號於9月22日報道，新一輪廣東國資大整合「力度空前」，將顛覆以往廣東國資改革「風聲大，雨點小」的看法。與央企整合的思路相同，廣東省屬36家國企也將實施分類合併、壓縮整合。

廣東省國資委10月9日對外公布的消息，廣東省屬國企整合首單正式在高速公路板塊落地。根據方案，以廣東省交通集團有限公司為主體，整合廣東聯合電子服務股份有限公司和廣東省南粵交通投資建設有限公司。此次重組整合後，廣東省交通集團運營的高速公路里程超過5500公里，管理的總資產超過5000億元，資產規模和運營的高速公路里程在全國省屬交通企業排名第一。未來，廣東省交通集團將以市場化、法制化為原則，搭建省級高速公路及相關產業投融資、建設、運營和管理平台，促進廣東省交通產業可持續發展。

10月10日晚間，粵高速A(000429)公告稱，公司收到控股股東交通集團《關於廣東省交通集團有限公司重組改革的告知函》。根據廣東省國資委通知，由交通集團為主體，整合廣東聯合電子服務股份有限公司和廣東省南粵交通投資建設有限公司。

省屬高速公路板塊企業整合為新一輪國企改革作出示範。此次省屬高速公路板塊企業整合有六方面的意義：

一是有利於做強做優主業，增強企業核心競爭力，為新一輪廣東省國有企業改革趟新路、作示範；

二是有利於優化布局結構，推動轉型升級，提高省屬國有資源配置和運行效率；

三是有利於加快補齊短板，推動全省供給側結構性改革，促進交通基礎設施建設實現新的跨越；

四是有利於放大國有資本功能，做強做大上市公司，匯聚企業專業、集群發展優勢；

五是有利於實現優勢互補，打造國有交通基礎設施及綜合服務龍頭企業，在粵港澳大灣區現代綜合交通運輸體系中發揮主力軍作用；

六是有利於創新體制機制，重新架構公司治理結構，充分激發企業改革發展的生機活力。

老磨認為從交通板塊的整合意味深長，全國的港口整合預期也愈演愈烈，同時這次交通板塊的「華麗聯姻」吹響了新一輪省屬企業改革的『衝鋒號』，對於其他板塊重組整合也有加速、示範作用，從而帶動整個省屬企業的大調整、大變革、大發展。

此外，中小板和創業板周二走勢已經消化了周一陰線高點，現在中小創指數已經短期強於上證主板，而新華社文章也給我們透漏了重要信號！績優成長股也是具有投資價值的！老磨認為四季度中小創將開啟復甦模式！從哪兒開始？阿里雲棲大會或許是一個不錯的入手點，人工智慧、大數據、雲計算、量子通信等概念都將受益！

板塊掘金

水泥

有行業專家認為，伴隨著傳統旺季的到來，未來幾個月水泥價格維持上升通道的可能性較大。券商認為，祁連山（600720）經營效率提升明顯，所在的甘肅、青海區域中期需求有支撐；萬年青（000789）將明顯受益於江西產能集中度提升及落後產能出清。其餘水泥股還有華新水泥（600801）、海螺水泥(600585)等。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 證券之星 的精彩文章: