這國決定忍痛放棄殲31 因殲20掃清外銷障礙

FC-31「鶻鷹」是中國自行研製的一款隱形戰鬥機，這款戰鬥機由航空工業沈飛公司研發，這款戰機在2012年首飛，成為中國繼殲-20之後又一款五代機，也成為美國之外唯一一個研製兩款五代機的國家。實際上該機的內部代號是「310」項目，後來這款項目正式推向國際市場並命名為FC-31，成為中國第一款自研外貿五代機。

作為一款完全自研的五代機，FC-31裝備了眾多先進設備，在2014年珠海航展亮相後，近期FC-31又進行了重大改進，整體外形變化不小，目前有2架原型機正在試飛。該機的FC-31的編號說明中國空軍並未裝備這款戰機，將主要用於外銷。在2016年珠海航展上，有不少國家對該機進行了了解，但是並未傳出有國家對該機感興趣。

實際上，該機主要針對那些無法引進西方五代機的國家，比如巴基斯坦空軍，面對著鄰國空軍的強勢威懾，巴空軍裝備的戰鬥機大多是JF-17這種輕型戰鬥機和F-16A/B這種老舊輕型戰鬥機，而其對手則裝備了蘇-30MKI戰鬥機，未來還要裝備陣風戰鬥機。而巴基斯坦裝備五代機則可以大大縮短兩國之間空軍實力的差距。但是，巴基斯坦並未表示要購買這款戰鬥機，近日還爆出巴基斯坦將和土耳其聯合研發第五代戰鬥機的消息，作為「表示誠意」的一環，土耳其還購買了一批巴基斯坦製造的教練機，可見FC-31戰鬥機在巴基斯坦的前途比較渺茫。尤其在殲-20配備國產發動機掃平大批量產的最後障礙後，巴基斯坦對FC-31的興趣就更加寥寥了。

實際上，FC-31並非毫無市場前景可言，但是如果沒有搞定幾個重點，其外銷前景確實不大明朗，首先就是其發動機。FC-31在2014年航展的首次亮相時進行了飛行展示，該機在空中進行常規飛行展示，從空中緩慢飛過，並進行了幾個不激烈的空中動作，而令人尷尬的是，該機科幻的五代機外形後拖著兩條濃濃的黑煙，說明該機發動機燃燒不充分，該機當時裝備的是俄羅斯RD-33發動機，對於一款五代機卻裝備上世紀70年代技術的發動機，這對不少用戶來說是無法接受的，而且RD-33發動機的推力僅有9噸，即使2部發動機也僅有18噸推力，不足以推動一款先進五代機，更無法讓FC-31進行超音速巡航。

其次就是該機的研發速度。該機在2014年首次對外公開亮相，在2016年再次亮相時，外形有了非常巨大的改變，這說明該機進行了不少的改進，而這些改進對於潛在買家來說，是機型不成熟的表現，該機目前尚未定型，也沒有訂單，潛在的買家不確定該機是否還會進行大幅度改進，也不清楚該機未來前景如何，因此不敢輕易拍板。如果FC-31不能解決這兩個問題，而且遲遲沒有找到海外買家，將對該機未來的銷售產生較大的影響。

(全球軍事熱評)

中國殲31B露出真面目：起飛能夠垂直起降！

近日，據俄羅斯《衛星網》報道稱，隨著中國國產航母的下水，它未來會搭載何種戰機也成為各界 關注的話題。

被稱為「海鷹」的中國殲-31B型戰機也逐步出現在大眾的眼前，該機很可能成為中國下一代艦載隱形戰鬥機。2012年10月，隨著殲-31型隱形戰機成功首飛，使中國成為繼美國之後同時啟動多項第五代戰鬥機計劃的國家。

雙發引擎的殲-31型與美國F-35隱形戰機的尺寸大致相同，作戰半徑1250公里，最大起飛重量28噸，最高飛行速度1.8馬赫，而殲31B正是殲31戰機的艦載版戰機。

有軍事專家稱，中國重新開發的殲31B短距垂直起降戰鬥機，其目的在於南海主權的維護，事實上中國海軍正在推進的戰略並沒有給殲31B戰鬥機位置。

不過當時亮相的第一架殲31B原型機沒有裝備紅外搜索跟蹤感測器等先進航電系統，研製方沈飛公司又在國內外航展上宣稱「鶻鷹」是出口型第五代戰機，導致殲-31B型的發展前景極不明朗。

直到2016年12月26日，「鶻鷹」的第二架改進型亮相，並在近期正式進行了飛行試驗，總算終結了國外關於殲-31B型難以量產的傳言，不過殲31B近期還是在網上有曝光。

那麼，這次重新亮相的殲-31B型有了哪些變化呢?據報道，此次「鶻鷹2.0版」的殲-31B型比5年前亮相的技術驗證機增重3000公斤、機體長度增加了0.5米，因此在外形上確實比採用淺灰色塗裝的第一架技術驗證機大了一些，這也使得該機看起來更飽滿，並且還在機身多個地方進行了隱身處理，所以在總體隱身能力上，也比首架原型機效果更好。

另外，在新技術的使用上，新版殲-31B型這次專門加裝了IRST光電感測器，新設計的隱形垂尾隱身效果也更合理，最重要的是，這次換裝的改進型無煙充分燃燒發動機不但可能節省燃料，還可能使得該機再也不會出現珠海航展上的冒黑煙狀況了。

當然，細心的專業人士還發現，這次2.0版的殲-31B型使用了改進型雷達，裝備了能實現感測器融合的航電設備和數據鏈路，因此比原型機向具備實戰能力邁進了一大步。

殲31B無論是在外型不是在總噸位上面都不同於老款戰機，尤其是改進型雷達和隱形垂尾的裝備更是將該戰機的總體技術級別提升。

當然對於該戰機的心臟部分也進行了改進，採用了擁有充分燃燒能力、更省油的最新型發動機，這樣在無形當中就將該戰鬥機的戰鬥能力提高。據可靠消息顯示，該款戰機的軍方定製版已經在進行當中，一旦該戰機大量裝備也就意味著中國總體軍事力量再次增強。

殲31已經轉正？沈飛接大單 要與F35比拼

最近，許久未有消息的瀋陽殲-31的2.0升級版正在進行密集試飛，而這一舉動無不說明了國家已經同意這款殲滅機在國內進行預購，要知道從前一直是進行出口的，現在卻變成了我國海軍專用並且同時進行出口。

據稱，沈飛雄正在野心勃勃的籌備殲-31的升級版極其更升級版的研究打造，希望通過這款殲滅機和F35進行一拼高下

更希望能夠藉此爭取到我國海軍的 承認和訂購以及出口的訂單數量，國內的承認，無不是說明了這款戰鬥機的成功。

瀋陽殲-31是第五代隱形戰鬥機，它採用了多功能的引擎，是繼殲-20的我國研究發明的第二款隱形戰鬥機，他開發出來的目的是為了能夠進行近距離的增援，空襲以及進行空中的防禦，但沒有戰鬥的功能。

同時殲-31還可以對地方的防禦系統進行壓制土坯，還可以成為戰鬥機，現在的研究正在不斷地進行，預計在過些日子，飛機就可以真正的形成自己的作戰系統，成為真正的戰鬥機。

FC-31是第四代殲-31決定出口的記性，在14年的珠海進行亮相試飛，作為隱形記性，它採用的隱形方式和殲-31並無明顯不同

同時在武器方面，其擁有兩個巨大的容量超大的彈艙，同時戰鬥機的鼻子下面還有兩個系統：也就是光電感測器和紅外搜索跟蹤。

這兩個系統對於戰鬥機來說，甚至可以作為極強的戰鬥武器，他不但可以發現隱形轟炸機的身形和位置，甚至可以感測到地面指揮中心，地面坦克車等等的武器裝備，並且進行鎖定跟蹤，戰鬥中，一旦被鎖定，則意味著毀滅。

空軍看不上的殲31 海軍卻表示要比殲20好

隨著001A航母的成功下水，關於誰會成為中國隱身艦載戰鬥機的話題就又一次火爆討論起來。從目前中國擁有的第五代戰機情況看，殲-20和殲-31是中國公開的兩款五代戰機，其中成飛的殲-20已經正式加入空軍序列服役，而沈飛的殲-31由於研製進度問題未能被軍隊列裝。而這兩款戰機誰能登上中國航母，成為中國第五代艦載機呢?

我們先來看看殲-20上艦的情況。在單機作戰方面，殲-20明顯優於殲-31，殲-20是具備優越飛行性能、大彈倉、大航程的重型戰機，但這並不意味著殲-20就有比殲-31更具有上艦的優勢。因為陸基戰機要想上艦，有很多地方必須要改，所以不能說哪一種戰機就具有天然的上艦優勢。

眾所周知，艦載戰機必須具備短距起降的基本能力，雖然人們潛意識裡認為鴨翼戰機在這方面有一定優勢，但是這個優勢並非是絕對的。而起降能力的好壞還要看主翼的形狀，殲-20這種鴨翼戰機適合高速飛行，在低速飛行的升力就不是很好。

殲-20作為陸基戰機要想上艦，必須要經過改造。第一、增加尾鉤，這不僅僅是加裝一個尾鉤這麼簡單，尾鉤裝載的框架都要加強。第二、所有起落架都要加強，不僅艦載型的起落架比陸基型的至少要粗1倍，而且前起落架還要增加連桿，這些就需要徹底更換起落架。第三、機翼要能摺疊，目前殲-20主翼的摺疊位置還需要研究，因為設計之初並沒考慮上艦的問題。

看來殲-20要想上艦，不做一番大規模改造是根本不行的，那麼我們再來看看殲-31上艦的情況。殲-31設計之初就考慮了在海上防鹽防潮的問題，不僅前起落架是雙輪設計，而且還設計了一個斜拉杆，這些就為殲-31未來的彈射需要掃清障礙。殲-31的機翼適合低速起降且兼顧高低速飛行，這就為艦載戰機的短距起降鋪平道路，並且對機翼摺疊和尾鉤也做出了設計。

如此看來殲-31的改動很小，這一點相較於殲-20需要重新設計才能上艦要簡單很多。可以說，殲-31就是為成為航母艦載戰鬥機而生的，筆者堅信殲-31最終會成為中國的航母戰鬥機。

殲31密集試飛將轉正?沈飛或誓奪海空軍大單

近日2.0版FC31(殲31)戰機再曝試飛照，其中綠色部分使用了大量複合材料，有利於隱身並且減少飛機重量。目前殲-31戰機是原計划出口到巴基斯坦的。同時也是為了給中國空軍殲-20隱身戰鬥機進行高低搭配，有消息稱海軍版將可以列裝航母上。

對於殲31戰鬥機來說，除了巴基斯坦空軍購買外，最大的採購商就是中國海空軍自己。目前隨著美軍航母、兩棲打擊群大規模換裝F-35B戰鬥機，世界各國海軍目前正從第四代戰鬥機向著第五代戰鬥機換裝。而儘早開發替代殲-15的艦載機成了迫在眉睫的時候。

早些時間中，中方人員FC-31隱身戰鬥機的設計目標就是一上天，就能把對手F-35隱身戰鬥機幹掉。而FC-31戰機的設計目標，或者說針對目標就是F-35戰鬥機。通過FC-31戰機視頻來發現，其機動性在盤旋科目中，具備很好的升力係數，並沒有非常吃力。而從新版的殲-31我們來看，其粗大的垂直尾翼和較小的翼面，很好的為飛機提供更加有效的升力。

目前，殲31雖然只有2架試飛原型機(3號機五證據顯示已經試飛)，與擁有7架殲-20原型機形成強烈對比。而這並沒有妨礙殲-31隱身戰機發展，而殲-31戰鬥機改進版我們看到了:增加了和殲-20戰鬥機一樣的EOTS探測器，採用了大玻璃一體化座艙，氣動外形上更加接近美國F-22戰鬥機，一看就是隱身的。現在大體預計，這曝光的殲-31大體可以確定就是最終版。

同時利用第3架，進行AESA有源相控陣雷達測試，增加武器掛架，攜帶更多的綜合作戰吊艙、全新的武器系統，改良最新的航電等等。這些目前殲-31最新版的改進，就是努力發展殲-31最終版。殲-31戰鬥機大幅度增加了符合材料的使用，特別是3D列印技術，降低了飛機的重量。

而F-35戰鬥機太貴，很多國家不起。從目前來看，各個國家裝備量都很巨大，目前裝備國家就包括了英國、挪威、義大利、澳大利亞、土耳其、日本等等。並不缺少用戶。韓國和印尼已經聯手準備4.5代戰鬥機 KFX戰機。目前存於圖紙和CG圖階段。

目前的殲-31正處在2/3架原型機開始試驗的階段。第二架殲31戰鬥機正在為新一輪的試飛進行技術準備，包括了進一步提升戰鬥機過載和飛控。而如果殲31採用新一代發動機，其中推用有矢量推力。最大推力超過10噸後，那麼殲-31的戰鬥力就相當強悍。其機動性能肯定超過F-35，甚至可能超過沒有矢量推力的殲20 A版。隱身性能也有可能超過殲20和F35。只要戰機、發動機研製進度充足，用不了幾年殲31就能研製成功。而且殲31的空戰能力可能最終趕超F35。

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