驕傲！早在兩千年前秦始皇就已修出60米寬高速，建造難度比肩長城

溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。今天我們來聊聊世界上修建的最早最長最寬的歷史大道——秦直道。它修建於兩千多年以前，可以說是世界上最早的高速公路。

秦直道，陝北俗稱「皇上路」、「聖人條」，是秦始皇統一六國後，為阻止和防範北國匈奴貴族的侵擾，命令大將軍蒙恬率領30萬大軍在公元前212至公元前210年監修的一條重要軍事要道。

因為秦直道是由國都咸陽通往北境陰山間最捷近的道路，所以被稱為「直道」。 這條直道南起陝西林光宮，北至現在的內蒙古包頭九原郡，是一條長達700多公里的南北軍事通道。

民間一直有俗語稱「條條大路通羅馬」，事實上，羅馬大道也不過是5米左右寬，秦直道可比聞名中西方的羅馬大道寬多了，而且還要比羅馬大道早200多年，秦直道當之無愧是世界高速公路的鼻祖。

秦始皇當年在統一中國後，便竭

盡了全國的人力、物力，從事了兩項規模巨大的國防工程建設。其中一件便是修築長城，另一件就是修建「直（道）、馳道」。至今長城仍被世人稱讚，而直道卻鮮有人問津。

秦直道的寬度在30～60米間,是兩千多年前秦軍的軍用高速公路。秦始皇定都咸陽之後，為抗擊匈奴，修建秦直道，據說，直道建成之後，秦軍的千軍萬馬3天3夜便可風馳電掣從秦都到達蒙古。

秦直道的修建難度一點不亞於建造長城的難度，然而，古代勞動人民僅僅靠著落後的生產工具，在短短兩年半時間，就完成了選線、改線、施工、建築驛站、郵亭等任務，沿著山嶺和沙漠草原修築出一條寬闊的車馬大道。

秦直道的修建速度之快，工程之艱巨，都讓人難以想像，它的修建在中國乃至世界築路史上都可以稱作是奇蹟了。直道所過之處至今依然地勢險惡人跡罕至,古人該是有多高的技術才能在如此遼闊複雜的地域內完成如此浩大的工程。

現在，秦直道文化是一種文化形式，也是一種資源。以秦文化為主體的秦直道文化產業示範園已經正式投入運營，園區通過深入發掘民間掌故以及各國建築特色與文化風貌，吸引了眾多遊客。

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