秦皇島港煤炭場存突破700萬噸
文丨中國煤炭資源網
中國煤炭能源行業第一網
中國煤炭資源網最新數據顯示，具有內貿煤炭風向標之稱的秦皇島港庫存量，自9月27日起持續運行於600萬噸以上水平，截至10月11日早6點，秦港煤炭場存突破700萬噸，達到726萬噸，創今年1月5日以來新高，較國慶假期前的日均水平高近70萬噸。
近期，涉煤調控政策保供應取向日趨明朗，作為煤炭運輸大港，秦皇島港充分發揮自身優勢，在鐵路及相關部門調運下，積極組織接卸，秦港煤炭調進量高位運行，同時近日港口氣象條件欠佳也助推了場存攀升。
進入9月份，煤炭市場迎來了傳統意義上的淡季。然而，在宏觀經濟形勢向好、工業增速明顯的大背景下，華東華南地區火電機組日耗雖有所回落，但仍較歷史同期偏高兩成。
火爆的煤炭需求，疊加部分貿易商囤積居奇、以及資本介入，今年的煤炭市場可謂是「淡季不淡」，上演了一出煤炭價格大幅上漲的秋末行情，個別電廠經營告急、庫存告急、發電告急，港口錨地船舶也屢創2013年以來的新高。
在此情形下，秦皇島港從多角度、多維度入手，全力保障沿海煤市穩定運行：
一、充分發揮北煤南運的龍頭樞紐港作用，積極協商鐵總、太原鐵路局，並在鐵路部門的全力支持與配合下，加大車輛調進，加快卸車周轉。
二、充分發揮港口場存優勢，統籌垛位管理，加快垛位周轉，盡最大可能提高場存能力，為鐵路調進增量提供充足的場地支持。
三、強化生產組織，合理安排設備點檢保養，最大程度地做好堆取、配煤、裝船等作業流程的匹配，全力提高裝船作業效率。
在港口各部門、各公司的共同努力下，秦皇島港煤炭運輸生產順暢、高效，實現了「高調進，高場存，快裝船，快周轉」，以高效的運行效率成為沿海煤市穩定運行的「定海神針」。
進入10月以來，國內用煤需求仍高於去年同期水平，但季節性減弱態勢明朗。隨著氣溫的不斷下降，下游煤炭日耗逐漸回落，對港口的拉運壓力有望緩解。
當前國內主要煤炭消費企業仍以長協煤的兌現拉運為主，冬儲採購尚未進入高潮，秦港場存的不斷增加，對供需偏緊的煤炭市場將產生積極的穩定作用，對僵持的煤炭價格也有一定的導向性影響。
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