我可以沒有男朋友，但不能沒有快遞小哥！

最近中國一個快遞分揀機器人的視頻，讓蛋姐驚了個呆，沒想到中國快遞，已經用上了這麼牛的黑科技

不過蛋姐想想也覺得正常，因為中國的快遞業務，早就是世界第一了，不要慌，就是世界第一，不信我們比一比

網購原本是起源於美國的，最早的網購網站，ebay、亞馬遜等都是美國的網站，按理說，美國的快遞，應當是世界上最發達的

然而，和中國快遞比起來，美國的快遞簡直讓人無力吐槽，在美國的快遞里，從來就沒有及時送達這個說法，美國無論在哪一家網店買的東西，最後承運的基本是三家：

USPS（美國郵政）、UPS（聯合包裹）、和FedEx（聯邦速遞）

然而這三家快遞，一個比一個慢，一個普通快遞寫的是3-5天，但是碰上周末，不給送，碰上節假日，不給送，拖拖拉拉能拖上一個多星期，一個國際快遞，平均都要花上半個月到4個月

曾有一個USPS的顧客，等快遞等到花兒都謝了，一怒之下上網吐槽道：「我查過了，一隻烏龜爬14.8公里的距離只要四天！而我還要在郵局排隊，在寵物店買烏龜都不需要排隊！我把包裹綁在烏龜身上讓他送，都能比郵局快一倍！」

美國北卡羅萊納州，有一名女子網購了一台手機，結果左等不來右等不來，等快遞等到頭髮都白了，幾次上門詢問，「為什麼訂購的手機還沒送到」，還和對方吵了幾架，快遞都沒到手

2017年7月31日，該女子一怒之下，扛著步槍到手機店「上門取貨」，直接搶走了一台手機

。。。。。。

都是被坑爹的快遞逼的

然而在中國，我們已經做到了，同城快遞一日達、半日達，跨省快遞三日達

而且，中美快遞員的服務態度，簡直是天壤之別，美國的快遞員，突出一個放縱不羈愛自由，自己想怎麼送就怎麼送，投籃丟球那是家常便飯

一言不合就化身C羅一腳世界波，就算送完快遞了

。。。。。。

稍微有良心的快遞小哥，會悄悄告訴你，我把你的快遞藏在了一個隱蔽的位置，你放心，一定能收到，結果回家一看，發現快遞就藏在了這裡：

恩，真的是一個「隱蔽的位置」

更坑爹的是，有些必須要簽收的，快遞小哥從來不用力敲門通知你，敲門聲好似微風拂過一般，敲完之後，也不管家裡人聽沒聽見，只在門口等個十幾秒，沒人開門就轉身走了

如果連送三次沒人簽收，他就把快遞原路返回

又送回賣家手上。。。

送回去了。。。

了。。。

。。。

UPS的小哥，我們都在家

敲門能大點聲么？求你了！

快遞小哥：請去自提

在外網上隨手輸入一個快遞公司名字，你就能看到網友潮水一般的吐槽

「又看見FedEx三分球式投遞了！」

「FedEx可不可以不要像扔炸彈那樣送快遞」

「見鬼RoyalMail」「王八蛋RoyalMail」

在外國人心中，快遞小哥是最不靠譜的一種職業

但是在中國，送貨上門那是基本操作，碰見樓層高東西重的，快遞小哥也不辭辛苦親自幫忙搬，再遠再偏，快遞小哥，也保證送貨上門

實在沒法親自送的，小哥還會給你送到各種代收點，智能代收櫃，保證快遞不會漏收

你有事取不了快遞，快遞小哥和代收點，會像你親媽一樣天天提醒你

「親你有個快遞還沒取哦」

你收不到快遞，快遞小哥比你還著急

大家都說，「我可以沒有男朋友/女朋友，但不能沒有快遞小哥」

論價格，中國的快遞也是業界良心，在美國，快遞起步價就要10-15美元，想要次日達，要加錢，想要送貨上門，要加錢，想要快遞小哥不任性亂扔，還要加錢給小費，一個快遞寄下來，花個幾十美元再正常不過

然而在中國，每單快遞的成本在13元左右，江浙滬或珠三角區域，可以到8塊錢一份快遞，廣州的快遞，可以做到全國非偏遠地區3.8元

最最關鍵的是，這部分快遞錢根本不要買家出，因為我們有一種東西叫做

但凡是在中國生活的老外，都覺得中國快遞無比便捷，秒殺自己國家的快遞

最值得驕傲的是，美國快遞從1960年開始發展，歷經了半個多世紀，才發展到現在的地步

而我國快遞所有的進步，統統是在最近十年內完成的

2006年的時候，我國一年的快遞數還不到10億件，連美國的十分之一都沒有，然而僅僅過了幾年，2014年，我國的快遞數就以140億件，位居世界第一，我們只用了十年時間，就走完了美國半個世紀走的路！

到了2016年，我們一年的快遞數，就達到了驚人的312.8 億件，佔全世界總量的51.8%，到現在，我國每天，都有近1億件快遞在派送

我們的快遞業務收入，達到了3974億元，位居世界第一

我們的快遞網路，覆蓋了全國80%的鄉鎮，農村百姓一樣能隨意網購，覆蓋率全球領先，我們的快遞送達平均時限，達到了58-60小時，距離1000公里以下的快件，84.62%在48小時內就已經送到，碾壓其他國家，我們快遞的平均單價，已經降到12.7元/件，僅為世界平均價格的五分之一

可以說，中國快遞是這個世界上，覆蓋率最廣、送貨最快、性價比最高的快遞

中國快遞能有現在的地位，靠的是什麼呢？首先是我國發達的交通，我國的高速公路和高速鐵路，是世界上最完善的公路和鐵路

2015年，我國的高速公路，里程達到12.5萬公里，比排名第二的美國多了近5萬公里，高鐵里程達到2萬公里，佔了全球的60%，世界其他所有國家加起來，都不到1.5萬公里

交通便利了，快遞自然就送的快

有的快遞公司，甚至為了加快快遞速度，直接選擇包下高鐵、飛機，來運自己的快遞

其次是強大的技術和設備創新，在快遞設備和技術上，我們已經從落後世界，變成了彎道超車，就拿快遞的交叉帶分揀機來說，就是這個東西：

幾年前，中國的快遞企業，使用的幾乎都是外國貨，荷蘭范德蘭德、德國伯曼，還有美國德瑪泰克等

然而，短短几年時間，國內自主研發的分揀設備，德馬、科捷、廣運等，就快速趕上了國際標準，國內的幾家電商巨頭和快遞公司，紛紛都用上了國產的分揀設備

在快遞黑科技上，我們更是走在了世界前列，比如最近的揀貨機器人

這些機器人5分鐘的計算量，就相當於一個繁忙的機場，每一台這種機器人，一天就可以處理1700多件快遞！

今年6月18日，我國還出現了全球首單，無人機器人送快遞，機器人可以自動識別路人

自動識別紅綠燈

保證把快遞送到顧客手中，無人機送貨，我國也在緊鑼密鼓的布局中，部分地區部分人，已經用上了無人機送貨

最後，也是最重要的一點是，中國有203萬勤勞的快遞小哥們，中國快遞目前的快速便捷，有很大的一部分，要歸功於這些快遞小哥們

雖然在宣傳中，他們大多是這樣的：

但是實際生活中，他們大多是這樣的：

是這樣的：

是這樣的：

甚至是這樣的：

圖片來源：京東

他們每天的平均工作時長，超過了10個小時，然而，他們中間有一半人，工資只有2000到6000左右，只有少數人能達到8000元以上

這些快遞小哥們，是拿著搬磚的工資，卻干著賣命的活兒

馬雲說：「快遞是中國過去十年里，誕生的最大的奇蹟」

蛋蛋姐覺得，這個奇蹟有一大半，都是這些快遞小哥的功勞，他們值得我們每一個人尊敬

蛋姐希望我們每一個人，在享受快遞小哥給我們帶來便利的同時，都能夠尊重他們的勞動和汗水，畢竟

。。。

。。。

我剛買的阿瑪尼還在快遞小哥手裡呢！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！