當年老美阻止我國火箭發射外國衛星，現在中國航天沒變弱反而變強！

經過數十年的發展，中國航天事業已走向成熟，登月工程、太空站建設，深空探索已列入計劃，今後的航天活動裝飾是非常頻繁的。

中國的運載火箭為適應新的需求，開始了逐步形成幾個系列，比如：大型火箭為長征5,超過大型火箭為長征9，中型火箭為長征7。

1986年初，中國的第一個發射服務小組被派往瑞典把意向簽訂下來。恰巧瑞典空間公司負責談判的就是斯萬格朗先生。由於這位瑞典航天專家早已對長征火箭的可靠性青睞有加，很快中國提出發射的技術方案就贏得了瑞典人的信賴。發射協議於1986年1月23日在斯德哥爾摩簽字。該衛星在1992年由中國火箭發射升空。

不過，當時美國對中國進入衛星發射市場就十分不滿，並開始百般阻撓。1985年美國使館科技處、武官處多次找到當時航天部外事司交涉，以核不擴散為由，企圖阻止中國的運載火箭進入國際市場。後來以「政府補貼，低價傾銷，擾亂市場」為借口進一步施壓，但最終也無法阻止中國火箭在上世紀80年代末進入國際衛星市場，甚至還發射了美國衛星。

北京最新宣布的消息是，計劃在2020年首次發射火星探測器。這顯示了中國立志在宇宙空間研究方面躋身領先地位的雄心。為了向世界表明，這並非痴人說夢，中國航天部門公開展示了火星探測器和六輪火星車的設計構型圖。遙控的火星車將在火星上採集土壤樣本，同時探測水的痕迹，以尋找火星生命的跡象。重200公斤的火星車還沒有命名，中國有關部門呼籲民眾群策群力。中國人首先應該知道，本國科學家在趕超外國的征途上已經取得了多大的進展。

徐立平是中國航天科技集團公司第四研究院７４１６廠高級技師，他的職業是微整形。不過，他雕刻的不是工藝品，而是難度更大的導彈發動機的固體燃料火藥。燃料葯面精度是否貼合設計形狀和尺寸，直接決定導彈能否在預定軌道達到精準射程。中國很多戰略戰術導彈、固體火箭發動機的火藥微整形都出自徐立平這樣的技師之手。固體發動機燃料葯面精度的最大誤差僅有０．５毫米，而徐立平雕刻的精度不超過０．２毫米，還沒有兩張Ａ４紙厚，堪稱完美。

鄒峰和同事一起對產品嚴把質量關

責任感和進取心 普通人也能成為工匠大師

「受得住清苦，耐得住寂寞」，這是本次採訪行將結束之時鄒峰送給我們的一句話。當今的社會，是一個浮躁的社會，個性張揚的社會，自由主義泛濫的社會。我們可以把鄒峰，這位26年如一日，把自己的青春和熱血都奉獻給了祖國航天事業的大國工匠，稱為「大師」。

不過，他更願意把自己稱為「普通人」。用他自己的話說，與別人相比，他唯一值得驕傲的，是能夠在祖國的航天事業上盡自己的一份力，這本身就是一件充滿成就感和幸福的事。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！