如何確保快遞「最後一公里」 ，亞馬遜打算送到你的汽車後備箱

雷鋒網消息，據外媒報道，亞馬遜這家公司正在努力確保當消費者不在場的情況下，讓包裹進入他們家中，甚至是進入他們的汽車中。

消息人士透露，亞馬遜目前正在同智能車牌初創公司 Phrame 就合作問題進行談判，從而讓亞馬遜能夠把運送的貨物送至消費者汽車的後備箱。

Phrame的產品以車牌為中心，包括了一個放置著車鑰匙的安全盒。用戶能夠使用智能手機遠程打開這個安全盒，從而讓其他人能夠使用車鑰匙。Phrame在其網站上介紹了這款產品——用戶可以給予「一次性和有時限的訪問許可權，以便快遞人員打開您的後備箱並放置包裹」。

據 CNBC 表示，亞馬遜正在開發一種智能門鈴裝置，可以讓送貨人員一次性進入用戶的家，放置包裹。

隨著越來越多的消費者在網上購物及把他們的包裹送到家中，貴重物品常常被忽視幾個小時。網路零售商正在處理糟糕天氣對包裹的損壞，以及包裹丟失等問題。雖然代價高昂，但亞馬遜也有充足的理由來減少丟失包裹的數量。

全球頂尖零售行業研究公司 Planet Retail 分析師娜塔麗-伯格（Natalie Berg）指出，「無人照管的交付是最後一英里履行方案中最不可取的，因為它使包裹暴露在各種風險中。這不僅涉及到財務成本，因為失敗的交付對品牌聲譽和顧客忠誠度能夠產生極大影響。沒有什麼比讓購物者丟失物品更憤怒。」

雷鋒網了解到，亞馬遜、UPS和其它快遞公司均未透露丟失包裹的數據。不過根據智能門鈴製造商 August 提供的數據，2016年1100萬美國居民均遭遇過包裹被盜問題。 Shorr Packaging 提供的數據則顯示，31%的美國網購用戶均有過包裹丟失的經歷。

亞馬遜為解決無人值守問題提供了眾多不同的解決方案。投放在2000多個場所的亞馬遜儲物櫃（Amazon Locker）能夠讓消費者安全的提取在線購買的商品。此外，亞馬遜還為公寓住戶提供了名為「The Hub」包裹智能提取箱服務。

另外，據雷鋒網了解，彭博社在10月5日的報道中表示，亞馬遜正在測試一種新的送貨服務，可以減少工廠倉庫過度擁擠，並為更多的產品帶來兩天的優質運輸。亞馬遜通常會向包括聯邦快遞和 UPS 在內的第三方合作夥伴提供最後一英里的交付，這是減少對外部實體的依賴和垂直整合物流鏈的另一個舉措。

兩年前，這項服務在印度開始，亞馬遜正在秘密準備擴大對美國的服務。據彭博社報道，它已經在西海岸附近試行開始，明年將來到其他國家。亞馬遜計劃將該方案稱為 Seller Flex。

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