每日軍情：因缺錢美軍將延壽60歲的M113裝甲車；巴西生產鷹獅創南美軍工新歷史

【因缺錢 美軍將延壽60歲的M113裝甲車】英國《簡氏防務周刊》10月11日報道，正在召開的美國陸軍協會年會上，美國陸軍裝甲多用途車輛（AMPV）項目主管宣布，由於「陸軍現的財政情況不允許」，美軍將對部分現役M113裝甲車進行升級，項目將在2019年開始執行。簡氏防務周刊稱，這可能是一個「彌補空白」的項目，因為按照此前美軍的計劃，將用約3000輛基於M2「布雷德利」步兵戰車底盤的新型AMPV裝甲車，替換全部現役M113。

現役美國M113A3裝甲輸送車

AMPV原型車

AMPV裝甲輸送車的5種變形車

新一代美軍士兵將繼續乘坐他們的祖輩在幾十年前開著去越南的戰車繼續東征西討……

據報道，在美國陸軍協會年會上，AMPV項目主管麥克·敏納上校表示，陸軍可能下個月將提出一項招標邀請，升級數量有限的一批M113裝甲輸送車。他表示，陸軍最終可能將在2019財年內在2~3家供貨商提供的原型車中做出選擇。項目的最終目標是對海外服役的M113裝甲車進行「很小的改裝」，確保它們能夠安全操作。他說，因為美國陸軍目前財政狀況不允許使用AMPV裝甲車最終全部替換M113裝甲車。

觀察者網軍事評論員指出，美軍的AMPV裝甲車項目原計劃是替換所有M113裝甲車，這種裝甲車在美軍中服役已近60年（1960年開始製造），2014年，BAE公司贏得競標，開始開發這種戰車。根據2015年的計劃，美軍最終將採購2897輛此型裝甲車，價值107億美元。2016年12月，AMPV首輛原型車下線，目前尚未正式交付美軍使用。

該型裝甲車以美軍的M2「布雷德利」步兵戰車底盤為基礎研製，美軍預定採購的分4個型號：通用輸送車型，車上可容納6名士兵和2名乘員，安裝一挺機槍，用於運送彈藥物資，也可以為醫療車輛提供掩護，計劃生產522輛；醫療後送車，3名成員，可運送6名傷員，計劃採購790輛；醫療救護型，車上有4名乘員和一名傷員，可在車上對傷員進行一定程度的救治，計劃採購216輛；自行迫擊炮，安裝一門120毫米迫擊炮，計劃採購386輛；裝甲指揮車，計劃採購993輛。

目前尚不清楚美軍將留用的M113主要是哪一個型號，但從使用需求上來看，或許是通用輸送車型，因為相對而言該型車是最沒有必要採用新型「布雷德利」底盤的。

【美艦到西沙附近「自由巡航」未進我島礁12海里內】美國海軍驅逐艦昨天再次靠近南海中國島礁。據10月10日路透社報道，美國海軍3名軍官向他們證實了這一消息。不過他們聲稱這次行動不像此前的行動那樣具有「挑釁性」，美國軍艦並未進中國島礁12海里之內。

據稱，「查非」號導彈驅逐艦執行了「例行海上巡航」任務，並挑戰了中國的島礁領海宣言。

美國海軍「查非」號導彈驅逐艦（DDG-90）資料照片（圖片來源：美國海軍官網）

不過，與今年8月美國海軍驅逐艦靠近到中國島礁12海里之內的行動不同的是，這次「查非」號驅逐艦全程沒有靠近中國島礁到12海里之內。

五角大樓沒有對此作出直接評論，但稱美國海軍將繼續進行「自由巡航」行動。

據網路消息稱，這次美國驅逐艦進入我國宣布的西沙群島領海基線內，但未進入我島礁到12海里距離內。

今年8月10日，美國海軍「麥凱恩」號導彈驅逐艦曾擅自進入中國南沙群島有關島礁鄰近海域，中國海軍「淮北」號導彈護衛艦、「撫順」號導彈護衛艦當即行動，對美艦進行識別查證，並予以警告驅離。

中國國防部指出，中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。美國軍艦到南海來意欲何為，早已是「司馬昭之心，路人皆知」。對於美方這種炫耀武力，推動地區軍事化，且極易引發海空意外事件的行徑，中國軍隊表示堅決反對。

國防部表示，一段時間以來，在中國和南海周邊國家的共同努力下，南海局勢呈現積極發展態勢。但美方打著「航行自由」的幌子尋釁滋事，派軍用艦機非法進入中國南海島礁鄰近海域，嚴重威脅中國主權和安全利益，嚴重危及雙方一線人員生命安全，嚴重破壞地區和平穩定。

中國國防部強調稱，當前，中美兩軍關係總體穩定發展。但美方挑釁行為嚴重損害雙方戰略互信，為兩軍關係的發展製造了困難與障礙。我們強烈敦促美方立即改正錯誤，停止以所謂的「航行自由」為名行違法挑釁之實。美軍的挑釁行動只會促使中國軍隊進一步加強各項防衛能力建設，堅定捍衛國家主權和安全。

【巴西引進生產鷹獅 創南美洲軍工歷史】英國《簡氏防務周刊》10月9日報道，巴西空軍正式公布了36架鷹獅E/F戰鬥機（巴空軍稱F-39）的採購計劃，項目總金額54億美元。有關人士在10月5日向《簡氏》透露，這些戰鬥機的交付將從2019年開始持續到2024年。

鷹獅NG戰機雙座，也就是現在的鷹獅F型，相比原始型號，鷹獅E/F更換了更強大的發動機，機體也進行了相應的減重，圖片來源：薩博公司

據悉，瑞典薩博公司負責完成生產其中的13架戰鬥機，其餘的戰鬥機將有巴西航空工業參與，而巴西航空工業參與的23架飛機中，將有8架是在瑞典生產的同時給巴西工人提供培訓，剩餘15架則是完全在巴西組裝生產。這些戰鬥機將是南美洲有史以來生產的最先進的武器裝備。

據悉，將有350多名巴西工人和工程師在瑞典接受相關培訓。薩博為巴西生產的首架鷹獅E和F分別將於2019年7月和2021年10月首飛。

巴西方面的生產工作將從2020年6月開始，巴自產首架鷹獅E戰機預計在2022年8月交付，雙座F型首架則在2023年9月交付。

巴方公布的鷹獅E/F戰機座艙畫面，圖片來源：巴西電視台節目截圖

巴西空軍在此前曾表示，希望裝備108架鷹獅，分三批交付，全面替換巴空軍目前的老舊戰鬥機隊。在此背景下，巴西航空工業通過許可證的方式建立鷹獅生產線是比較划算的方式，同時也能通過組裝鷹獅來提升自身的航空工業實力。

巴空軍現役的F-5戰機，圖片來源：巴西空軍

目前，巴西空軍的主力戰鬥機是43架美製F-5戰機和47架巴意聯合研製的AMX A-1A戰機，以及31架「超級巨嘴鳥」輕型攻擊機，其中前兩種戰機需要更新換代。巴西空軍曾於2006年至2008年間從法國空軍處採購了12架二手幻影2000型戰機，這些戰鬥機曾被希望用到2025年，結果在6年之後這些戰鬥機就已經消耗盡了機體壽命，需要進行延壽操作，但是由於法方報價過高等一些原因，最終這些幻影被直接退役而不是進行了延壽。

在巴西戰鬥機競標的過程中，俄羅斯的「老」蘇-35，法國的「陣風」，歐洲的「颱風」，瑞典的「鷹獅」和美國的F-16、F/A-18等戰機都參加了競標。最終巴西國防部選中了瑞典的JAS-39鷹獅戰機，並賦予編號F-39。

【俄國防部：美國假裝在打擊IS】據路透社莫斯科當地時間10月10日報道，俄羅斯在周二指責美國只是假裝打擊極端組織「伊斯蘭國」，並且故意減少在伊拉克的空襲，允許該組織的武裝分子進入敘利亞，導致俄羅斯支持的敘利亞軍隊前進步伐放緩。美國國防部強烈否認了俄羅斯的指控。

圖為俄國防部發言人科納申科夫 圖片來源：俄羅斯衛星通訊社

近日，俄羅斯國防部在一份聲明中說，去年9月，俄羅斯空天軍的支持的敘利亞政府軍重新奪回敘利亞東部的代爾祖爾省（Deir al-Zor province）後，美軍在伊拉克的空襲就急劇減少。

俄羅斯國防部發言人科納申科夫（Igor Konashenkov）少將說：「所有人都看見了，美國主導的聯盟正假裝在伊拉克打擊「伊斯蘭國」。但不知為何，他們聲稱自己仍在敘利亞境內積極打擊「伊斯蘭國」。」

科納申科夫表示，這導致極端組織「伊斯蘭國」的恐怖分子大量地從伊拉克邊境轉移到敘利亞的代爾祖爾，並試圖在幼發拉底河的東岸設立據點。

「美國國防部需要對美軍的行為給出一個解釋。他們改變策略的目的，是為了儘可能地給俄空天軍支持的敘利亞政府軍收回幼發拉底河東岸領土的行動製造麻煩嗎？」

「或者，這是美軍一種巧妙的方法，通過讓「伊斯蘭國」的恐怖分子進入敘利亞以及俄羅斯空天軍的轟炸區，來迫使他們離開伊拉克？」

據俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月17日報道，科納申科夫早前就向美國指明了在代爾祖爾採取軍事行動的範圍。科納申科夫指出，「敘利亞政府軍在俄羅斯空天軍的支持下在代爾祖爾地區進行成功的戰鬥，消滅該地區『伊斯蘭國』的最後據點，軍事行動已經持續超過一周。為了避免不必要的局勢升級，俄軍駐敘指揮部通過現有的聯繫渠道，提前向美國夥伴指明了在代爾祖爾採取軍事行動的範圍。」

而此次面對俄羅斯方面的指責，美國國防部發言人羅伯特·曼寧（Robert Manning）上校稱，俄方的指控是「完全的錯誤」。並表示，美國領導的打擊「伊斯蘭國」聯盟每天都公布數據，公眾可以看見每天的攻擊數量和結果。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！