當年的省長配車，賣60萬被國人瘋搶，如今暴跌12萬，為何沒人買？

奧迪A6L：說到奧迪A6L這款車，相信只要對汽車感興趣的消費者應該都非常的數字，作為一款聞名大江南北的C級車型，奧迪A6L可以說在國內締造了無數的神話，當年售價高達50多萬還要加價，在國內市場這麼多年來，奧迪A6L的官車形象一直是深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛，可見這款車當時的實力是有多麼雄厚。

點評：就是這樣一款神車，在今年的市場表現上也是極不如意，可是在今年的市場上，很多車型優惠力度高達12萬， 起步價僅來到了32萬左右，可是銷量還是沒有前幾年風光，在市場上還飽受質疑！

其實銷量不佳的主要原因還是在外觀設計上始終沒有新的突破，這種中規中矩的車型，對年輕消費者而言，已經沒有太大的興趣了，而奧迪A6L的競爭對手，新寶馬5系外觀靚麗和老5系大幅度的優惠，都對奧迪A6L構成很大威脅，何況像凱提拉克CT6、捷豹XFL等主打年輕運動的車型也在快速崛起，銷量持續增高，成為了比奧迪A6L更年輕，更有活力，更具實力的車型。

而在內飾設計上，奧迪A6L秉承「wrap-around環抱式」設計理念，並以近乎於苛刻的要求打造「同級別最佳」，高貴與精緻不言而喻。儀錶台與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客，商務氣息非常的濃厚。在整體的配置上，奧迪A6L配備了包括胎壓監測，電子防盜，無鑰匙啟動進入，ABS，EBD，車身穩定系統，鋁合金輪轂，真皮座椅，自動天窗等主流的配置，當然新車其他高科技配置上，可以自行選擇加裝自動泊車入位，併線輔助，車道偏離預警系統，夜景系統，自適應巡航等，自帶的是發動機啟停技術，不過這些都是另外加錢的，著實有單不厚道。

在動力系統的設計上，2017款奧迪A6L將和現款一樣，入門版本採用1.8TFSI發動機，最大功率140kW，40TFSI和50TFSI車型全系標配quattro四驅系統，搭載的分別是低功率版和標準功率版的3.0TFSI V6機械增壓發動機，所有新款A6L渦輪增壓引擎車型傳動方面都是搭配7速雙離合變速箱。

外觀設計：典型的德系車外觀，成熟穩重風格。

內飾：內飾布局簡潔，懸浮中控屏還是最大的亮點。

動力：動力的系統設計表現數據中規中矩，並無優異表現！

點評：雖說從整體的性能來說，奧迪A6L的競爭力還是蠻強的，但是近兩年大眾旗下的車型品質實在有點讓消費者接受不了，新車小毛病不斷，燒機油現象已經成為最普遍的問題了，客戶都懶得去投訴了，而且奧迪車的後期保養費用就不評價了，簡直就是買了一台燒錢的機器！

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