50年來29位試飛英雄血灑藍天！中國空軍能強大起來，真離不開他們

如今說起中國空軍，很多人都能對殲20、運20、轟6K等明星裝備如數家珍；而說到對中國空軍的印象，很多人也對遠海巡航、萬里撤僑、自由空戰比武等都能聊上幾句。

可以說，隨著中國空軍的發展壯大，我們普通老百姓都能越來越聞聽得到戰鷹澎湃的轟鳴，感受得出祖國強大的脈動。而我們在為今日中國空軍自豪的同時，絕不能忘記一個默默無聞為之奉獻的群體——試飛員。

在今年的9月30日晚，央視綜合頻道播出的青年電視公開課《開講啦》邀請到「八一勳章」獲得者、英雄試飛員李中華。

李中華在回答青年代表提出的「有多少試飛英雄離開了我們」的問題時說道：從空軍成立到現在，有2000多位飛行員獻出了生命，就試飛部隊而言，60年代至今已有29位戰友獻出了生命！

試飛員，百科定義為專門擔任飛機飛行試驗任務的飛機駕駛員。他們這個群體駕駛的飛機大都為技術狀態不穩定的飛機，使用萬里挑一的試飛員進行飛行測試，就是要拿到數據，為戰機的改進和性能穩定提供支撐。

我們常說飛行員是空中的舞者，而試飛員則無疑就是刀尖上的舞者，他們都是極具勇氣與智慧的精英，一次次的飛行都要與死神擦肩而過，要問飛機的極限性能從哪裡來的話，就是這些試飛員從死神那裡奪來的。

以英雄試飛員李中華的經歷為例，他的職業生涯經歷了3150個小時的飛行、5次特大險情、15次重大險情、20次與死神擦肩而過。

在這一次次的極限飛行中，李中華拿到了戰機們一組組的極限數據，為戰機的定型及改進提供了依據，直接為空軍的現代化做出了巨大的貢獻。

中國空軍不止有一個李中華，而是有一群李中華們。他們中的一些人，我們很熟悉，如殲10首席試飛員雷強、功勛試飛員徐勇凌等，當然也有我們不太熟悉的。不過不論熟悉不熟悉，能肯定的一點是，都是英雄！

在1998年殲10戰機首飛的時候，試飛員雷強登機前說過一句話：「放心，就是摔，我也會把飛機摔在跑道上！」就是這句話，讓殲-10總設計師宋文驄院士潸然淚下。 幾十分鐘後，殲10戰機安全降落，包括試飛員雷強在內，幾乎所有人都哭了。

類似這種險中求勝流出的淚水是喜悅的，然而有喜悅也會有悲傷，有成功也會有失敗。

李中華曾經講述過一名英雄試飛員的遭遇：他駕駛戰機飛高空大速度科目的時候出現了異常情況，在犧牲之後，甚至沒能找到遺體，在烈士的骨灰盒中放置的其實是他試飛飛機的模型。青山有幸埋忠骨，烈士血灑長空，而空軍的精英戰士們卻會愈加奮勇向前。

這50年來，29位英雄在試飛中壯烈犧牲，而他們的身後，成長起來的是是一支向著世界頂尖衝刺的大國空軍！當殲20騰空而起揚威大漠，當運20鯤鵬展翅翱翔藍天之際，我們會永遠銘記這些藍天上的一座座豐碑！

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