世界太陽能車挑戰賽在澳大利亞開幕

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上個星期天，一場全程3000公里長的太陽能動力車比賽在澳大利亞開始了，參賽者需要穿越澳大利亞中部的沙漠地帶。比賽的舉辦方表示他們旨在展示新技術，發展商用性太陽能動力車。

世界太陽能車挑戰賽，始於1987年。這一比賽目前已成為世界上最重要的創新挑戰之一，車隊們正在努力尋找能夠實現商用太陽能動力車的設計方案。

今年的比賽從澳大利亞北部的達爾文出發，在當地掀起了一股高科技與未來派浪潮。來自荷蘭的Nuon車隊志在衛冕冠軍，但目前是來自比利時的Punch Powertrain車隊領先了其它41輛車，這支隊伍在星期六的時間挑戰中意外地獲勝了，目前正在進行南下阿德萊德的艱難旅程。這些由太陽能驅動的車大部分都是由大學和企業開發的。

「我們知道我們的車很好，但我們從來沒有指望贏得冠軍，因為這裡競爭對手太多了，很多車看起來都能跑很快。」 Punch Powertrain車隊的經理Joachin Verheyen對記者說道。

谷歌聯合創始人Larry Page、特斯拉聯合創始人J B Straubel都曾參加過這一賽事，而且他們的比賽經歷在職業生涯中為他們提供了一些幫助。

比賽的一個項目是流線型挑戰，因為更好的空氣動力學能使車輛有著更加持久的耐力和較高的能量利用效率。荷蘭的Nuon車隊兩年前在該項目中花了33小時超越了日本東海大學的車隊(2011年的冠軍)，從而拿到了冠軍，當時的情況十分扣人心弦。今年這兩隻車隊也都參加了比賽，他們的競爭對手分別來自美國、澳大利亞、馬來西亞、印度和南非等地。

同時，比賽的另一個項目是巡航挑戰，旨在展示那些對日常使用來說更實用的太陽能技術。這個項目的參賽者來自香港、新加坡甚至伊朗等地。「這一挑戰的重點不僅僅是走的快，那些無法普及的技術也會被淘汰。」負責該項目的Chris Selwood說道：「我們的創始人Hans Tholstrup以及參賽選手們，一直致力於發展可持續能源，希望能讓太陽能動力車和可再生能源技術走進人們的生活。」

參賽的隊伍只容許在每天早上8點到下午5點行進，除此之外的時間，他們就在車輛停下的地點紮營休息。第一支在阿德萊德跨線的隊伍便是贏家。沿途共有7個檢查點，隊伍可以在那裡查看排名、天氣，並對車輛做一些基本的維護——更換損壞的零件、調整輪胎壓力等。

本文譯自 phys，由譯者 Lough 基於創作共用協議(BY-NC)發布。

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