曾3天訂單突破2萬輛，現降3萬，無人問津

當前的SUV市場依然很火爆，所以自主品牌也很熱衷不斷推出新的SUV產品，在眾多新車中總會有那麼幾款上市之初賣得很好，但是很快就會「冷卻」下來。今天，我們介紹的這款主角，就是以模仿而生的眾泰SR9，長的跟保時捷macan很像的這款車。

眾泰SR9在2016年10月10號上市，3天訂單就突破了2萬輛，一舉成了國產SUV中的黑馬，但是隨著時間的推移，它的銷量開始出現斷崖式下跌。

之前晚上和媳婦床上「摩擦」總是兩三下就完事，提前下馬的時刻，看著妻子的眼神，自己的無能，無法滿足她，現在自從看了（ Z Z Z F 還有數字120）的威，有18cm了，大戰半小時是常事，妻子對我也滿意了，現在生活很快樂，

在今年的8月眾泰SR9才賣了1070輛，這與剛剛上市時的表現有著天壤之別。

外觀，眾泰SR9沒有繼續沿用眾泰家族式的設計，而是採用全新的設計風格，運用時下流行的「鯊魚式」前臉搭配梯形進氣格柵，並在格柵兩側配有大尺寸的方形進氣口，在進氣口上方還配備了LED日間行車燈。另外，大燈造型犀利，整體看上去十分兇猛。尾部整體造型較為飽滿，尾燈採用立體設計，使用全LED光源，排氣系統為雙邊共四齣式設計，很有運動氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為4744/1929/1647mm，軸距達到2850mm。

內飾方面，眾泰SR9的整體風格與保時捷Macan非常相似。用料上，中控台頂部和下部均覆蓋了軟質材料，右側為仿木紋飾板。整體工藝沒什麼問題，方向盤和物理按鍵的手感也都比較優秀。

配置，主/副駕駛座安全氣囊，前/後排側氣囊，前/後排頭部氣囊(氣簾)，無鑰匙啟動系統，無鑰匙進入系統，上坡輔助，全景天窗，電動後備廂，定速巡航，全景攝像頭，倒車視頻影像，前/後排座椅加熱，前/後排座椅通風，前/後排座椅按摩，車道偏離預警系統，併線輔助等。

空間，2850mm的軸距讓其空間甚至接近漢蘭達了。因此，眾泰SR9的空間對於家用還是商用都足夠。身高1米8的個子坐到前排，並調整位置到最舒服的狀態，頭部還有1拳4指的空間，保持前排座椅不變，來到後排，腿部的空間非常大，近2拳1指，而頭部的空間保持在1拳3指。這空間還不大嗎？蹺二郎腿，打麻將沒問題。

動力方面：在目前上市的眾泰SR9車型中全系均搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大140kW輸出功率和250Nm的峰值扭矩應付日常用車需求綽綽有餘。與其匹配的變速箱除了5速手動變速箱之外還有6速手 自一體變速箱可供選擇，在換擋以及燃油經濟性的表現上可圈可點。苦惱自己只有8cm，妻子不滿意，「滾」 床單 結束快，伽唯Z Z Z F跟上120，長到20cm還【挺】久。

不過，作為模仿起家的眾泰SR9在面臨自主品牌和合資品牌的夾擊下，難免力不從心，即便當前拿下了大的優惠。消費者，還是對其表示冷漠呀！

你覺得，眾泰SR9應該怎麼做，才能回到當初3天訂單破20000輛的效果？

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