駕校學會了打方向盤，自己開車打方向差點沒把教練笑死！
操作方向盤是我們在駕校考試之前訓練的必修科目，各個駕校基本上統一了最正確的打方向動作，也就是雙手握緊方向盤兩側正中間，拐小彎用小交叉，一手打過來，另一隻手從上方接住方向盤，拐大彎的時候用大交叉，打過來的時候用兩一隻手接住對面的方向盤一側看，這樣是最安全的打方向動作，但是不少司機離開駕校後打方向的動作卻是花樣百出。
交叉方向盤。
就記著教練教的叫什麼交叉打方向盤了，居然還真的把兩個手臂交叉起來打方向盤，這真是作死的節奏啊！最不可取的姿勢！
蘭花指法 。
摸到方向盤比駕校的好用多了以後，連手都不用了，直接用指頭控制，還陶醉在買車以後自己的車有助力轉向的優越感之中，不料危險卻在悄悄的靠近你，畢竟手指的力量不足以在緊急時刻控制方向。
用腿打方向。
這得是多牛的司機啊？沒錯，還真的有，一般發生在經常開車的司機身上，因為太累，太煩躁，同時在堵車的時候又想看看手機什麼的，騰出雙手，把跟車交給雙腿，只能說請勿大眾模仿了 。
兩胳膊放腿上並齊打方向。
開車是真的很累，這個經常跑長途的司機是很有體會的，所以一些司機在累的時候就會開始懈怠，胳膊直接放腿上了，兩手耷拉著扶著方向盤，當然，在緊急情況下因為兩手距離太近，要及時的把方向打到安全的角度是有些困難的 。
掏輪。
這個可能近幾年考到駕照的還創新不出來這種姿勢，因為現在的汽車打方向都不需要用太大力氣的，而以前的車則不然，因為需要的打方向的力氣大，所以很多司機用這種掏輪的方式使力，現在已經不實用了，並且還容易拌到手，早點戒掉比較好。
手扶檔桿。
這個是最常見的，尤其是開習慣了手動擋車的司機，很多人覺得這樣又怎麼了？其實是在你遇到情況緊急剎車的情況下容易在慌亂之下下意識的打亂正常行駛檔位，檔如果亂了會是很危險的，尤其高速情況下 。
趴方向盤。
這個動作常見於女司機，女司機開車一般都是很小心翼翼的，尤其是坐在這樣的汽車裡生怕自己看不到前面的路面，生怕自己手挨不到方向盤，其實是小心過度了，這樣多危險呀，離方向盤太近了，緊急情況容易被氣囊擊傷，同時因為撞擊緩衝距離的減小也會增大很多危險的。
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