全自動駕駛晶元明年上線，英偉達走在智能前沿

10月11日消息 據路透社報道，本周二，矽谷圖形晶元製造商英偉達發布了首款為全自動駕駛系統設計的計算機晶元，同時，英偉達公司還表示已有超過25家客戶使用此晶元研發新一代的無人駕駛汽車、自動駕駛計程車和長途卡車。新發布的晶元是英偉達「Drive PX」汽車項目的第三代產品，代號「Pegasus」（飛馬座）。該晶元外觀僅有汽車牌照大小，卻具有數據中心級別的強大處理能力。

本周二，英偉達高管在慕尼黑的開發者大會上透露，Pegasus產品線將在2018年中期提供給汽車廠商，供後者進行研發和軟體軟法測試英偉達與德國郵政和采埃孚公司展開三方合作，其中一個項目便是StreetScooter自動送貨卡車。三家公司在慕尼黑展示了這款卡車的原型產品，卡車使用基於Drive PX晶元打造，車身配備6個攝像頭、一個雷達以及一個lidar 3D激光感測器。首批投入使用的自動送貨車將在集散中心的內部車道或長途運輸專線上行駛。它們不是要取代司機，而是使司機更高效和安全。

無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史，於21世紀初呈現出接近實用化的趨勢，但是最終的投入使用還需要一定的時間，自動駕駛汽車能夠促使人們拼車，極大的減少汽車的使用，創造「明天的高速公路火車」。這些高速公路火車能減少能源消耗，增加主要道路的運力。在節約時間方面，美國交通運輸部估計，每一工作日，人們平均花費52分鐘在上下班路上。未來，人們可以以更有效率的方式使用這些時間。

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