州船政成功大清御制銀幣、金幣市場價值

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關於銀幣歷史：「船政成功」御賜金牌與福州船政的對外開放史有關。左宗棠、沈葆楨開辦船政時，聘請了掌握科學技術、熟悉船政製造與教學事務的法國人來當正監督與副監督，並與這兩位法國人簽訂了「保約」。「保約」中規定，自船政鐵廠開辦5年內，「保令外國員匠教導中國員匠，按照現成圖式造船法度，一律精熟，均各自能製造輪船，並就鐵廠傢伙教令添造一切造船傢伙；並開設學堂教習法國語言文字，俾通演算法，均能按圖自造，教習英國語言文字，俾通一切船主之學，能自監造、駕駛，方為教有成效。」1873年12月，在5年期限將滿時，中國員工已能自己設計、自行造船制機。船政大臣沈葆楨會同福州將軍文煜、閩浙總督李鶴年聯合上奏，以洋員「教導功成」，請予以獎勵並籌獎金及遣散費。經朝廷批准，共發下賞銀及遣散費15萬兩。1874年沈葆楨又上奏提到洋員、洋教習「悉心教練，著名微勞，請賞寶星以示優異」。為了表彰他們，清廷又頒發金質、銀質獎章，以資獎勵。胡敏求先生珍藏的「船政成功」御賜金牌，為清廷獎給福州船政外國專家的金質獎章。

銀幣歷史價值：馬尾又傳來喜訊：6件珍貴的船政文物珍寶從英國、北京、寧夏回歸馬尾，其中包括「船政成功」御賜金牌、洋監督日意格手槍以及留美幼童帶回的顯微鏡、蒸汽機鍋爐模型等。船政專家在仔細考證了6年珍寶後，興奮地表示：這將成為中國船政文化博物館「鎮館之寶」。

1874年為表彰中國歷史上聘請的第一批外國專家，清廷向他們頒發了刻有「船政成功」和「御制金牌」或「御制銀牌」的金質、銀質獎章，以資鼓勵。此次金牌是在寧夏發現的，台江區一位副區長是援助寧夏幹部，從一位牧民家中發現了這枚「御制金牌」，以60元購下，轉贈給馬尾。專家考證，船政創始人左宗棠調任陝甘總督後，隨行帶走了一些參與船政創辦的人員，這些人員後來也得到朝廷賞賜的「御制金牌」。現在發現的這枚「御制金牌」，可能是左宗棠隨行人員散落到西北的。

日意格，法國人，1866年助左宗棠設立馬尾船政，任船政正監督，是中國聘請的第一位外國專家，對馬尾造船廠和船政學堂的創辦立有大功。他的這把雙膛手槍是在英國發現的，輾轉到了馬尾。專家考證，這把手槍與中法戰爭中從西南繳獲的法軍手槍一模一樣。

6件珍寶有4件與留美幼童有關：六分儀、顯微鏡、蒸汽機鍋爐模型和測量尺。1872年，中國派出一批幼童赴美留學，回國後有16人進入馬尾船政學堂繼續學習，歸國時帶回一批國外先進科技用具。這次是第一次在北京發現這些用具，昨天也輾轉到了福州。專家考證：這批幼童中有4人在馬江海戰中犧牲，其餘轉赴各地，其中鐵路之父詹天佑在京做事甚久，專家估計這些用具隨著這些留美幼童流往各地，後彙集在京。

在福州馬尾中國船政文化博物館裡，珍藏著多枚福州船政成功御賜金銀牌，正面橫鐫楷書「大清」字樣，豎刻「御賜金牌」名稱，兩旁繪有象徵皇家的神龍，構成雙龍戲珠圖。背面鑄有「福州」、「船政成功」銘文，兩邊繪有祥雲。

福州船政局是中國近代早期最大的船舶製造廠。該造船廠規模宏大，設備齊全，下屬13個分廠，員工最多時達3000餘人。福州船政從1866年創辦至1907年衰落這四十多年間，共建造艦船40艘，總排水量4.7萬餘噸，占當時國內自造艦艇總量的70%%。1874年在抗擊日本侵台行動中，以福州船政早期所造艦艇為主體，組建了中國第一支海軍艦隊———福建海軍。孫中山先生稱讚福州船政「足為海軍根基」。

福州船政創辦初期，聘請了數名掌握科學技術、熟悉船政製造與教學事務的法國人、英國人來當監督和教員，1873年12月五年期限將滿時，中國員工已能自己設計、自行造船制機。1874年為了表彰和褒獎監督和教員的功勞，清廷頒發「船政成功」御賜金、銀獎牌。

中國船政文化博物館裡這幾枚金、銀牌，有的是從北京、寧夏等地回歸福州馬尾；也有的是外國專家後裔捐獻的。2004年12月，當年的英國專家戴樂爾的曾孫女專程來到福州，將祖父當年帶回英國並由家族保存了130多年的五枚「船政成功」御賜獎牌，捐贈給中國船政文化博物館。

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