廢機油變成「新」機油，其中貓膩開車的人都不知道！

開車的人都知道，機油使用時間久了會變黑，機油量變少，粘度變大，不換就失去了潤滑效果，這樣會對發動機造成不良影響。這都是開車常識，但有沒有人想過，按照規定廢機油屬於危險廢物，是不能直接扔掉的，也不能隨意買賣，那這些廢機油到底去哪兒了？

為了一探究竟，卡哥走訪多家4S店和維修廠，了解到車輛更換下來廢機油去處分兩個渠道，一是被正規機構回收處理，還有一部分則被小作坊或者油販子收走了。

正規機構變廢為寶

據了解，大型4S店的廢機油都是由指定的回收機構定期回收，再通過工藝提煉出基礎油加以二次利用。這些將機油變廢為寶的機構並不多，因為提煉工藝水平和成本都太高。所以回收的價格也相當低。

小作坊變廢為「新」

但大大小小維修廠分布較散，數量較多，管理難度大，一些小型維修廠為了得到更高的利潤往往會選擇鋌而走險將廢機油賣給一些沒有資質的小作坊或油販子。據某維修店員工透露，店內會把廢機油積攢起來，大概1個月會攢到兩桶油，再賣給定期上門的油販子。

那這些油販子回收的廢機油又將變成什麼呢？一般這些小作坊會將廢機油進行沉澱過濾後，再加入某種添加劑，直接變身為「新機油」。再加上從4S店或維修廠回收的空機油桶，從外觀上來看幾乎看不出真假。

據了解，由廢機油翻新而成的柴油價格大約是正品柴油批發價的三分之一，這一巨大的收益也就促使了油販子四處高價回收廢機油。

機油真偽難辨 切忌貪便宜

當這些偽劣機油流入市場，吃虧的往往是貪圖便宜的消費者。這些經過不正規處理的廢機油都存在安全隱患，一是由於燃點低容易使車輛發生燃燒或爆炸，另外在處理過程中也極易造成污染。

因此車主在換機油的時候一定要留個心眼。雖然市場上的機油真假難辨，但都逃不開「一分錢一分貨」的真理。所以為了避免買到假機油，一定要通過正規渠道比如4S店購買，不要為了貪圖便宜損失更多。

（本文由卡車鋪原創，未經授權禁止轉載。買汽配，找小熊酷配！）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！