國慶交通事故頻發，高速路上全是車車車堵堵堵

多條高速公路都在莞佛高速公路東莞段交匯，造成大量車輛在此彙集，這是虎門大橋及其周邊高速公路嚴重擁堵的一大原因。

密密麻麻的全都是車。一位在高速堵車長達幾小時的朋友終於無法忍受，他暴跳如雷地打開車門，拉開後備箱，從裡面拿出一根長長的木棍。所有堵車的人吃驚地看著他，只見他大罵著把地上一隻蝸牛敲的粉碎，一邊敲一邊罵著：「你一直跟蹤我也就算了，居然還敢超我車？」

堵車堵到懷疑人生系列。從深圳到廣州，短短的90公里，往常就一個多小時的車程，國慶開了8小時才到虎門大橋。

10月2日，國慶長假第二天，江蘇南通啟東市沿江公路與海復塘坊各發生一起慘烈車禍，三人殞命。

10月8日，張家口一麵包車被撞扁，司機不幸身亡。

國慶期間堵車和事故頻發原因

國慶期間，高速小車免費通行，本以為可以一路120時速狂奔回家的你，偏偏以「蝸牛」速度在挪動，為啥？

1、私家車數量激增，不得不說，塞車跟車多還是有關係的。統計顯示，2017年9月30日，廣深高速公路東莞段車流量為74萬輛次，達到最高日均記錄，此前最高日均記錄是2013年9月30日創造的71萬輛次。

2、「老司機」多，老司機往往會因為駕駛經驗豐富，選擇在匝道出入口、高架出入口等地方加塞，導致原本直行的車輛減速，類似於蝴蝶效應，後車越來越慢，最終導致堵車。

3、不按規定車道行駛，有些車輛長期霸佔超車道「逛街」、大貨車走小車道，甚至兩輛大車並排行駛。

4、開鬥氣車。高速上超車是常有的事，「戲精」們往往會覺得這是對方的挑釁，然後開始鬥氣，一發不可收拾，這也是高速車禍頻發的重要原因。

5、輕微事故佔道理論，在塞車時由於頻繁啟停、變道，難免會有碰擦，但是遇到佔道理論的也是頭疼。

6、疲勞駕駛。疲勞之下易出意外，但很多人都有僥倖心理，想著快到家了，再忍一下就可以在家裡睡個美美的覺了……

如何才能避免大堵塞，安全出行？

1，事先關注路況是否暢通。其實錯峰出行是最好的避免擁堵的辦法，然而，假期就那麼幾天，每個人都想早點回家或者是早點去到旅遊景點的。在這個科技相當發達的年代，一定要給你的智能手機安裝一些導航類軟體，能夠實時查看道路擁堵情況，提前找好路線。

2，不要老是插隊。造成高速擁堵的很大原因是，在車道變少的路段，車輛互不相讓，典型的案例就是虎門大橋。既然都堵上了，就不要老是變線左穿右插了，快一個半個車身差不了多少時間。要是因為惡意插隊造成刮擦事故，誰都會不開心的。

除了車輛巨多這個客觀原因外，各種堵車、車禍的主因，還是在於駕駛員的駕駛行為，這也是最不可控的，因為你永遠無法揣測到別人下一步會做什麼。那麼，要如何成為一名合格的高文明素養的駕駛員，駕校又如何才能培養出合格的高文明素養的駕駛員？

自成立之日起，中智模擬就以「為國家和社會培養合格的高文明素養的駕駛員」為自身生存和發展的使命，也真真切切做到了這一點。中智模擬旗下自主研發的睿航系列產品包括：睿航單屏汽車模擬駕駛器、睿航三屏汽車模擬駕駛器、睿航VR汽車模擬駕駛器以及睿航簡化版汽車模擬駕駛器。在汽車模擬駕駛器領域，中智模擬一直是佼佼者，並憑藉自身的技術研發實力一直引領中國駕培行業模擬教學的發展。尤其是2017年8月中下旬中智模擬新推出的睿航第三代汽車模擬駕駛器，真正填補了我國駕培行業模擬教學的產品空白。

除了軟硬體產品外，中智模擬還可提供駕培行業模擬教學解決方案。方案運用自主研發的高科技設備對傳統培訓方法升級，深度配合國家新駕培政策及行業標準規範、方向發展，在環保駕培、文明駕駛規範、遠程教學、高速公路交通案例虛擬模擬、學員操作數據對接等領域深入鑽研，真正為安全文明駕駛培訓實踐出一條高科技、新理念、真體驗、高效能的產業道路。其自主研發的學員模擬學車學時數據對接平台，更是可以高效地幫助廣大駕校對學員模擬學車的監管和指導，同時也有利於管理部門規範駕培行業的模擬學車市場。

作為中國駕培行業模擬教學領域的開拓者、領導者和一體化解決方案商，深圳市中智模擬科技有限公司是一家集駕培行業模擬教學、虛擬教學軟硬體研發和駕培行業解決方案為一體的工業級高科技公司。中智模擬2017年8月推出的睿航第三代汽車模擬駕駛器真正填補了國內模擬學車的產品空白，從技術和品牌上引領了行業的發展。

公司秉承著「真實駕駛，真實體驗」的品牌理念，深耕行業技術和行業產品，旗下產品包括：睿航汽車駕駛模擬器系列產品、駕培行業模擬教學一體化解決方案、學時數據對接平台，在深圳已率先開設中國駕培行業第一批線下模擬教學體驗中心。

自成立以來，我們一直以為國家和社會培養合格的、高文明素養的駕駛員為自身生存和發展的使命，我們尊重科技，但更尊重生命。

微博：@中智模擬

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