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高田氣囊之後日本又爆神戶制鋼所醜聞,你的日本車有沒有受影響?點進來就知道

日本神戶制鋼所篡改鋁、銅製品數據,未能達到客戶要求的強度標準等質量標準,以次充好供應給客戶,影響日本豐田、日產、馬自達等三大汽車品牌。

今天,成都商報記者第一時間聯繫上相關汽車品牌,就神戶制鋼所事件是否影響中國境內銷售車輛進行了獨家採訪。

日本神戶制鋼所這幾天火了

火大了!!!

繼高田氣囊醜聞之後,震驚全世界製造業和汽車業的另一條醜聞10月8日被日本媒體爆出。日本排行第三的金屬製造企業神戶制鋼所連續10年篡改鋁、銅製品出廠指標,把不達標的產品按照合格品出售,並影響了超過200家企業,其中包括汽車大廠豐田、雷克薩斯、日產、馬自達。

高田死亡氣囊醜聞之後高層鞠躬致歉

昨天我還在看一個

講日本「工匠精神」的紀錄片

裡面的天婦羅據說吃了要哭泣

前幾天我有朋友在看車,看日本車

我說可以買,耐用性強

今天感覺被啪啪打臉......

那麼,這事兒到底啥情況?你家的日本車會不會受影響?看完你就知道。

出廠前篡改產品數據

問題產品也可「達標」

神戶制鋼所8日發表聲明說,今年8月底公司內部調查發現,旗下3家工廠和1家子公司長期篡改部分鋁、銅製品出廠數據。對於那些包括強度在內,達不到和客戶商定的產品,改寫了其檢查證明書的數據。

最新調查顯示,在截至今年8月底的一年裡,有約2.15萬噸有問題的鋁和銅製品流入大批企業。這些問題產品約佔該公司年產量的4%。

據日本共同社10月8日報道,神戶制鋼所篡改不合格產品數據的做法,早在10年前就有組織地開展。其在日本栃木縣、三重縣和山口縣的所有鋁製品業務工廠均發現篡改數據。位於神奈川縣的子公司生產銅製品的工廠也有篡改行為。

約200家日企中招,汽車領域影響

豐田、日產、斯巴魯、馬自達

成立於1905年的神戶制鋼公司,是日本主導鋼鐵生產商之一,也是日本頂尖的鋁產品和銅產品供應商,以汽車廠商等運輸相關企業為主供貨。

神戶制鋼所鋁製品的客戶涉及約200家企業。據日本媒體報道,豐田公司8日證實,問題鋁製品已被用於部分車型的發動機罩等部件。日產汽車、斯巴魯和馬自達10月9日也相繼宣布他們的汽車產品中使用了神戶制鋼所生產的鋁製品。如果排查結果屬實,上述汽車企業在全球範圍恐怕不得不進行大規模召回,以減輕消費者的恐慌心理。

神戶制鋼所

「汽車鋁板材占日本市場50%份額」

網友回復:「這還了得?!」

因為我們不是一個和制鋼相關的公眾號,所以我們專門在網上查閱了一些關於神戶制鋼所的資料。

首先我們看到的是這樣一張照片

最近常去工地的我表示

嗯我看到過這個LOGO

看來是國際名牌,知名企業!

然後,我們在神戶制鋼所的官方網站上面找到了這樣一些非常有意思的數據

「汽車閥門彈簧用線材,世界上每2輛汽車中就有1輛使用」;

「汽車鋁板材占日本市場50%份額」;

「鐵路車輛用鋁型材占日本市場最高份額」。

據說,某日系車汽車之家論壇中某車友看到上述數據後發出了:「媽媽,我要掛了!」的感嘆。

最激動的

永遠都是代表正義的中國網民

有人表示召回也沒用

有趁機吹其他車的

有噴日本人在文化事業建設方面也造假的

當然,這條我們認為才是正解!!!

不知道神戶制鋼所的PR部門會不會關注中國社交媒體的評論部分,工作壓力太大了不妨上去看看評論。

國內車企回復匯總

你關心的都在這兒

10月11日下午,成都商報汽車事業部分別採訪了受此事件波及的日產、雷克薩斯、豐田、馬自達等汽車品牌在華企業或機構。

雷克薩斯的車主要小心了

全部依靠進口的豐田旗下高端品牌雷克薩斯,工廠就在日本,似乎成了最有可能受影響的日系汽車品牌。

劉先生是一名普通的網推公司職員,他開的是一輛雷克薩斯。國慶大假之前上班的最後一天,他來我們部門串門,順口吐槽起他開雷克薩斯的感受:「車門太輕,引擎蓋感覺很薄。下雨的時候,雨滴打在車頂、引擎蓋上面感覺聲音比別的車大很多。

當時,不厚道的我們嘲笑劉先生要求太高。國慶節後一上班,看到神戶制鋼所的醜聞之後,我們驚呼:「消費者真的才是一線檢驗產品質量最有發言權的人!」因為,雷克薩斯全是進口車,最有可能受到影響。

今日下午,記者三次致電雷克薩斯中國公關部郭蓓,對方均未接聽電話。

豐田國產車沒有受影響

豐田中國公關室室長徐一鳴告訴記者:「國產車沒影響,進口車正確認中。」一汽豐田公關室室長蘭兆彬也表示,目前沒有受到影響。

東風日產所生產的產品

不涉及神戶制鋼材料

日產(中國)投資有限公司傳播管理總部公共關係副總監杜凡先生告訴記者,目前日產總部已確認確有部分車輛使用了神戶制鋼的鋁製品,這些製品主要用到部分車輛的引擎蓋和車門上,由於涉及安全問題,日產汽車正在評估對車輛性能可能存在的任何影響。「我們正在調查目前中國市場是否有使用到神戶制鋼的產品。」

此外,記者又分別採訪了東風日產市場銷售總部溝通傳播部車型傳播科科長岳超,他表示,東風日產畢竟是一個合資公司,銅鋁產品是東風日產自行採購的,同時表示「東風日產所生產的產品不涉及神戶制鋼材料」。

廣汽三菱產品不涉及神戶制鋼材料

面對記者質疑三菱重工涉及此事對國產車型的影響,廣汽三菱公關部官方回應稱:「廣汽三菱的鋼製品供應商不是神戶,日本三菱汽車的情況我們不太了解,會把問題轉給他們。」

馬自達國內未受影響

馬自達(中國)公共關係部經理何苗告訴成都商報記者,目前關於神戶鋼的影響仍在詳細調查中,但馬自達在國內的兩家合資公司長安馬自達和一汽馬自達均沒有受到影響。

神戶制鋼所數據造假將會對汽車製造業產生深遠的影響,「日本製造」這四個字的含金量正在隨著高田氣囊、神戶制鋼所等機構醜聞的陸續曝光劇烈下降。神戶制鋼所事件未來會對日本各大汽車品牌產生怎樣的影響,我們將持續關注。

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