這種轟炸機曾令關東軍驚恐不已，但聽了它的名字你也許會笑出聲

（蘇聯空軍，背後是伊-16）

隨著各路部隊向諾門罕集結，關東軍上下歡聲雷動，志在必奪：讓蘇聯軍隊對著天空，對著沙漠發出他們錯亂的嚎叫吧！

朱可夫沒有嚎叫，他回敬的是拳頭。1939年6月22日，第2飛行集團剛剛到達海拉爾，蘇聯空軍的龐大機群就殺到了諾門罕。斯穆什科維奇帶來幾個新型的戰鬥機大隊，當天參戰飛機大多出這幾個大隊，計有56架伊-16和49架伊-15。

飛機的原型沒變，但是經過了改良。伊-16的升級版在火力和發動機功率上都大大得到提升，在老機里，飛行員沒有滑動艙蓋保護，現在也加了上去，成了「戴帽燕」。

新的伊-15俗稱「海鷗」，仍是雙翼機，它的上機翼為鷗式布置，可以為飛行員提供良好的視野。

飛機性能是空戰中不容忽視的重要指標，加上先前極力打磨的配合訓練，「戴帽燕」和「海鷗」一高一低，一快一慢，相輔相成，極大地壓制了九七式。儘管第2飛行集團也聲稱出動了一百架戰鬥機應戰，可是並沒能在空戰撈到一點便宜，反而遭到較大損失。戰鬥中，第24戰隊兩次被打散隊形，第2中隊長森本重信大尉身亡。森本重信在戰鬥機飛行學校做過教官，是一名王牌級別的飛行員兼空戰指揮官。除此之外，還有一些戰鬥機被擊落。

（被擊落的日機殘骸）

6月22日的這次空戰對蘇聯空軍有著標誌性的意義，因為在此之前，蘇聯空軍在諾門罕上空從未能夠戰勝對手。擔任戰鬥機大隊副大隊長的斯科巴里欣上尉在空戰中尤有上佳表現，他一人便殲滅數架日機，戰鬥結束後立即被提升為大隊長。

在接下來的幾天里，雙方空軍越斗越狠，百架以上戰機參與的大規模混戰成了家常便飯。

通過空中偵察，朱可夫逐漸發現了日軍的運兵趨向，同時他也意識到，近期日軍航空兵的活動之所以如此頻繁，並非偶然之舉，實際是在為即將開始的大規模地面進攻奪取制空權。

朱可夫雖已拿出「菜單」，要求增調兵力，但這些援兵都尚未到達諾門罕。顯然，在它們陸續到達之前，必須盡全力阻止日軍的集結行動，延緩其進攻時間。

6月23日晨，在空軍的配合下，蘇軍出動了以坦克、騎兵和摩托化步兵組成的機動部隊，向先期到達將軍廟的部分日軍發動了迂迴進攻。

第二天，朱可夫將兵力增加到一倍，其坦克分隊已迂迴到了將軍廟背後的甘珠爾廟。

紮營於甘珠爾廟的主要是日軍二線部隊，松平衛生隊及第26聯隊的野戰醫院都在這裡，當蘇軍殺到時，松平首先聽到的是蘇聯飛機的巨大轟鳴。

這是蘇聯製造的一種快速轟炸機，型號為SB，特別就是一個快字，它比同時期的大多數戰鬥機都要飛得快，到抗戰中期以後，中國曾向蘇聯購買了三百多架SB轟炸機。

（曾援助中國抗戰的SB轟炸機）

SB所過之處，日本人都傻了，因為二線部隊沒有配備對空火炮，只能抱著頭挨炸。

轟炸結束，坦克分隊又沖了過來，日軍急忙鑽到戰壕進行抵抗。朱可夫發起的這種軍事行動，不是真的要進行攻堅，只是對日軍的營地及兵站進行襲擾，所以掃射之後馬上就撤，並不做片刻停留。

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