這3款是國內最NB的合資車，20萬的價格，40萬的享受！

一汽豐田皇冠

廠商指導價：25.48-38.98萬

排量: 2.0T 2.5L

「皇冠」正如其名的成為了早期中國汽車市場中的中高級豪華車型代表（與賓士、奧迪、寶馬齊名），並且在消費者的心中早早留下了根深蒂固的印象。細數國內汽車市場，能在二三十年中做到「根兒正苗紅」並且能夠「一脈傳承」下來的車型並不多，皇冠算是其中之一。追求穩重、內斂，徹頭徹尾「大叔范兒」的皇冠自2005年隨著國產帶來了短暫巔峰後，銷量在近年來的表現並不盡如人意。

配置方面，鋁合金輪轂、一鍵控制升窗、大燈自動上下調節、多功能方向盤以及後排中央扶手箱均為標配。此外，無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、卡片式鑰匙、納米水離子空氣凈化、PCS預碰撞安全系統、ACC自適應巡航以及胎壓監測功能則是乞丐版車型中並不具備的。

增壓時代下，越來越多的中大型車放棄了大排量自然吸氣發動機，進而轉戰相對小排量增壓發動機，通過增壓方式壓榨出發動機更多的潛力同時，一定程度上避免了排量稅帶來的門檻，雖屬無奈之舉，但也是不得已的趨勢。而個人認為，豐田在皇冠車型中加入這台2.0T發動機無疑是成功的，在皇冠車系日趨衰落之際，通過更換全新動力總成的方式，一方面跟隨了潮流，一方面給這顆「老樹」打了一針強化劑，希望藉此能「開出新花」，可謂一舉兩得。

長安福特 金牛座

廠商指導價：23.38-36.98萬

排量: 1.5T 2.0T 2.7T

作為福特品牌的高端旗艦車型，金牛座車身線條簡潔有力，直追奧迪A6L等C級車的車身尺寸也足以透露出行政座駕應有的氣場。相比更高配置的車型，金牛座180豪華型在外觀方面變化不大，僅在大燈內部結構上略有差異，相信即便車主開著它出入商務場合，人們也不會聯想到其23.38萬元的售價。

金牛座180豪華型的內飾造型與高配車型基本保持一致，其中控台並未採用當今流行的偏向駕駛者的設計，左右對稱的布局更顯穩重大氣。同時新車型的用料和做工都保持了不錯的水準，看得出廠家沒有因為是入門車型而在成本節省上動腦筋。

金牛座180豪華型這套動力組合的實際表現完全可以讓那些對於車輛動力沒有特別需求的朋友們感到滿意，並且油耗還要比2.0T車型低，同時，並未加以輕量化改造的底盤以及車身能夠帶給乘客更為優秀的駕乘感受；第二，新車型雖然是入門車型，但是在配置上的表現並不寒酸，甚至相比同價位對手顯得要更為厚道。因此，金牛座180豪華型確實是一輛值得購買的車型。

上海通用別克君越

廠商指導價：22.98-33.98萬

排量: 1.5T-2.4L

第一眼看到新君越，給我感覺這是一款典型的歐洲車風格，其外觀的核心可歸納為一個「銳」字，也可以說是扁平化。無論是整車輪廓還是頭燈造型等各個細節，都比老款更顯銳利；再加上新君越比老款更寬、更低，看上去更貼地，呈現出被大家一致認同的歐洲式年輕化，老款原本的中庸已然不再。

內飾部分，我認為是新君越乃至別克品牌新一輪車型最大的提升。老款君越功能模塊之間的融合度非常低，可謂各自為戰；而新君越的中控台輪廓及功能區塊，均呈現出扁平化的趨勢，憑藉這方面相同的風格，加上老款就在用的環保式座艙，將各部分融會貫通，視覺上的整體感頗為強烈，在此值得稱讚。

君越的價格和定位，一直都處於「前有狼、後有虎」的狀態，無論是以帕薩特為代表的熱銷B級車，還是以A6L為代表的中大型第一梯隊，都與它存在競爭關係。全新一代君越價格調整幅度不大，產品方面的全方位提升成為了關鍵：外觀的銳利、年輕化，內飾出色的視覺效果，遠超同價位車型的配置，以及整車減重後更好的操控表現，產品層面不輸任何「狼和虎」，這正是其核心競爭力，也是我認為值得推薦的理由。

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