從騾子說起，一款跨界雜交工程機械

明代的李時珍在《本草綱目》中曾經解釋說：

牡驢交馬而生者為騾

牡驢交牛而生者為駝

牡馬交驢而生者為駃騠

牡牛交馬而生者為駏驉

這幾種雜交牲畜，明代統稱為騾

時至今日，由於適者生存的規律，只剩下馬騾和驢騾和兩種。由公驢和母馬所生又稱為馬騾，反過來則稱為驢騾。馬騾力大無比，是馬和驢遠遠不可相及的，而驢騾則善於奔跑，也是驢所無法比擬的。

羅嗦了半天騾子的話題，其實小編只是想說：跨界組合，極有可能產生更加優秀的物種，當然也有可能是毫無生命力的產物。在工程機械行業中，跨界產品也是比比皆是，比如：

拖泵 + 運輸車  車載泵

起重機 + 運輸車  隨車吊

裝載機 + 挖掘機  兩頭忙

上面這些產品，都是經過實踐檢驗的，是具有一定生命力的產品。下面介紹一個新的跨界組合產品——車載叉車。

車載叉車最獨特、最大的創新在於採用一個發動機、兩個駕駛室，前後兩個駕駛室都配有獨立的操作系統。上圖為2.5噸型的車載叉車，起升重量為2.5噸，載重量為3.5噸，舉升高度達6米。車載叉車徹底突破了傳統叉車不能上路行駛的局限，能滿足不同用戶的多種需求，適應不同路況的作業要求。通過加裝不同的作業模塊，可實現高速機動叉車作業、快速轉場、道路清障救援、城市物流搬運、消防清障、搶險救援、野外遷徙作業、高空作業、機場港口倉儲貨物裝卸轉運等多項作業功能。

車載叉車是由一家韓國公司發明的，並在中國申請了發明專利，並在中國授權一家企業合作生產。

下面看看這個車載叉車在多功能拓展方面的一些圖片：

下面車載叉車的視頻：

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