為啥殲20發動機不行但還造的那麼大？原來是這方面考慮

據媒體報道，我國殲20戰機已經服役了，而飛豹總師在一次報告談到，殲20的整體性能比起F22還是有一定差距的，但卻沒有殲20和F22這種代差級的差距。對於中國空軍來說，殲20拉近了中美空軍的差距，將兩國空軍的實力拉到了同一水平線上，雖然在作戰能力上殲20還不如F22，但在後續改進上，殲20完全可以達到F22的水準甚至超出。作為一款21世紀設計的新機體，殲20的機體無論是基礎還是在改進潛力上都遠勝F22戰機，而F22就比較差了，畢竟F22剛誕生的時候事實上就等於已經經過了一次改進了。

F22戰機誕生初期只是一款空重15噸的戰機而已，因此機體大小也很一般，F22的機體長度僅有18.9米，甚至比F15戰機還要短0.6米，這也導致了F22的機體密度非常大，以至於彈艙都無法攜帶稍微大一些的彈藥，只能攜帶1000磅級的炸彈，而F35可以攜帶2000磅級的。也正是因為機體過小，F22的內油比F15甚至還要少上一些，其作戰半徑甚至只有700千米，而F15的作戰半徑在1800千米以上。

而F22的生產型F22A體積並沒有變化，但空重達到了19.7噸，憑空減少了超過5噸的燃油和載彈量。因此F22剛生產出來的時候，事實上已經是改進型了，在之後的改進中，F22隻能選擇更換電子設備和其他裝備，否則就只能像F18改進一樣，拉大整架飛機，但這已經等於是重新製造一架飛機了。而殲20就不存在這個問題，殲20戰機生產的時期就考慮到了這一點，因此殲20的機體造的相對較大，雖然空重還少於F22，僅有不到18噸，但是大小比F22還要超出了大約10%，這就讓我國殲20戰機的內油量大啊都了非常高的地步，在正常情況下，僅靠內油的殲20戰機就能達到1500千米以上的作戰半徑，航程可以超過4000千米。

而如果加掛副油箱，殲20的航程可以達到6000千米，甚至可以頂得上普通的中程轟炸機。因此殲20戰機也一直在改進當中，最初的殲 20戰機上是沒有先進ETOS光電瞄準系統系統，發動機也採用了俄羅斯製造的AL31FN99M1發動機，更沒有「飛-火-推」一體化的作戰系統，而在後期生產線的殲20戰機就擁有了這兩種先進系統。而最新生產的殲20戰機不但擁有了大陸發動機和先進的ETOS、EODAS作戰系統，發動機也更換成了大陸的渦扇10B發動機，作戰能力已經遠遠超出了原型機。而下一步的殲20將會更換大陸的渦扇15型發動機和新的電子對抗系統，作戰能力會得到進一步的提升，實質上就已經超過了F22了。

事實上，美國也意識到了這個問題，因此除了想辦法重開生產線改進F22戰機以外，還在投入資金研發下一代的第六代戰鬥機，而中國也在同步研發這種先進的第六代戰機，在第六代戰機上中美都會採用最先進、潛力最大的設計，讓戰鬥力得到極大提升。

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