一輛摩托車載40人，有一種神車叫印度人的摩托，開出大巴的感覺

特約主筆：鐵血君

一提到印度，大家最先想到的可能就是他們閱兵式上神乎其神的摩托車雜技了，此技術他們已經到了登峰造極的地步，沒有一個國家可以和他們比。其實和他們出神入化的摩托車技術相比，更讓人好奇的是他們為什麼要在閱兵儀式這麼莊重的場合上表演這個雜技？

摩托車部隊最早出現在一戰期間，由英國組建，是為通信兵準備的。由於在戰爭中騎手們都練就出了神乎其神的摩托車技術，所以二戰結束後，無用伍之地的車隊便開始用於表演，並朝著雜技方面轉換。

大家也知道，印度曾是英國的殖民地，二戰結束後才獨立，受英國人影響，他們對摩托車雜技也充滿了興趣，並逐漸成為民間的傳統習俗，就跟我國端午節划龍舟差不多。

1990年，印度成立了一支摩托車隊，命名為魔鬼突擊隊，並在邊防部隊學院的機動化運輸學校進行訓練，成員都是真正的軍人，並非雜技演員。1992年，魔鬼突擊隊開始在印度閱兵儀式上表演，並深受印度人民的喜愛，此後基本上成了閱兵儀式上的壓軸節目，看印度閱兵要是沒看到摩托車雜技表演總覺得不完整。

雖然是跟英國學的，但印度可以說是青出於藍而勝於藍，2006年他們創下了26個人疊在3輛摩托車上的世界紀錄，不久又創下了一輛摩托車搭載40人，並以時速30公里速度前進的記錄，再後來又創下了11輛摩托車載251人的神奇紀錄。

這是硬生生的把摩托車開出了大巴車的感覺，在中國一輛摩托坐4人都算是超載了。

除了閱兵儀式上的摩托車雜技表演，在印度街頭隨處可見一輛摩托車上掛著七八個人，基本上每個印度人都是摩托車高手。而對於印度為什麼這麼喜歡在閱兵儀式上表演摩托車雜技這個問題，有人說他們可能是真的喜歡摩托車，也有人說是因為他們太窮了，買不起四個輪子的轎車，還有人覺得印度這是故意在示弱，讓其他國家看不出它真正的實力，不過不管怎麼說，印度這摩托車雜技水平是真高。

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