渦扇-20的研製成功，或將會給中國帶來三個方面的重要意義

在還沒有研發出渦扇-20發動機之前，中國一直使用的是D-30發動機，這款發動機主要是有烏克蘭國家提供，中國將這款發動機運用到運-20中，進行共同配合的工作。

然而在很多的時候下，D-30發動機並不能完全適應於運-20，在進行配合工作的過程中，總是會發現一些不足的地方，但是由於中國還未取得渦扇-20的研製成果，所以在未來的幾年中依然還是會使用這樣的搭配。

中國的運-20在軍事方面上具有很多方面的用途，擁有最大的承載力，可以承載一些大型的武器裝備，像是主站的坦克等，並且還具有7800公里的飛行距離。也正是因為具有如此大的承載力，就需要能夠提供高效燃料的發動機，而渦扇-20剛好就滿足這樣的需求。

中國對於渦扇-20的研發，主要是以「太行」發動機最為研製的基礎，並且這款發動機除了能夠和運-20進行共同配合的工作外，還會具有其他方面的用途，像是作為一些中型的運輸機或者是大型客機的主要發動力。

可以說，這款發動機的研製成功，帶給了中國三個方面的重要意義：第一個是中國可以投入大量運-20的生產，不用再受到俄羅斯所提供發動機數量的約束。第二個是渦扇-20能夠和運-20一起共同合作，能夠激發出運-20的真正性能，得到一定程度的提升。第三個是為中國研究大型軍事裝備奠定了一定的良好基礎，有助於中國未來軍事力量的綜合發展。

因此對於中國而言，渦扇-20的研製成功，不僅有利於中國未來軍事裝備力量的提升和發展，同時還會促進中國在軍事方面中的競爭力，真正的實現武器的自我生產。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！