國防部回應「美艦擅入西沙領海」：針對美軍加強戰備
國防部新聞發言人就美國軍艦擅自進入中國西沙群島領海發表談話
10月10日，美國海軍「查菲」號驅逐艦擅自進入中國西沙群島領海。中國海軍「黃山」號導彈護衛艦和兩架殲-11B戰鬥機、1架直-8直升機緊急應對，對美艦予以警告驅離。
中國政府早在1996年就根據《中華人民共和國領海及毗連區法》公布了西沙群島的領海基線。美方派軍艦再次擅自進入中國領海挑釁，侵犯中國主權和安全利益，損害中美兩國兩軍戰略互信，破壞地區和平穩定，極易引發意外事件。中國國防部堅決反對。
導彈驅逐艦「查菲」號資料圖
中國軍隊將針對美軍的一再挑釁行動，進一步加強海空戰備建設，提高防衛能力水平，堅定捍衛國家主權和安全利益。當前，中美兩國兩軍關係正處在發展的重要時期，我們要求美方採取切實措施改正錯誤，為兩國兩軍關係的發展增添正能量。
美海軍事故頻發但「航行自由行動」恐將前赴後繼
8月21日，美國海軍作戰部長約翰·理查森宣布，鑒於近期美海軍艦隻接連發生與其他船隻相撞事故，美海軍暫停艦隊在全球範圍的行動。美國海軍兩月來在太平洋海域發生兩起撞船事件，其在亞太地區活動的頻繁程度可見一斑。
《華盛頓郵報》稱，「麥凱恩」號正是在結束南海巡邏後前往新加坡進行例行港口停靠途中撞上商船的。密集行動事故頻發，反映出美軍艦在南海巡航年度計劃背景下疲憊不堪，為什麼美國還要堅持在亞太「刷存在感」？此外，美國每次派一艘軍艦來南海，一般都會出現被兩艘中國軍艦夾著走的場面，所謂的「自由航行」無實質意義意義卻樂此不疲，究竟是何執念？
8月21日下午，與商船相撞受損的美國海軍「麥凱恩」號導彈驅逐艦。
廣西社會科學院東南亞研究所副研究員楊超在接受中國南海網採訪時指出，維持美國在亞太地區的「海洋霸權」，是美國國內智庫、戰略決策圈以及軍方長久以來的戰略共識。雖然當前在美國國力有所衰落的情況下，維護這一霸權面臨一定困難，但出於慣性，軍方仍然繼續其維護霸權的行動。
在目前特朗普政府執政基礎日趨動搖的情況下，特朗普更不敢輕易得罪軍方，因此美軍「航行自由行動」計劃繼續得到執行是大概率事件。
楊超指出，就美國海軍而言，勞師遠行確實很疲憊，但如果不這樣做，很大程度上就體現不出其存在的價值，同時在軍事預算中也就分不到大塊的「蛋糕」。
因此，美國海軍在亞太向地區各國「刷存在感」，同時也是在向美國國會「刷存在感」。
環球時報在《南海是美國海軍的「百慕大三角」嗎？》一文中指出，美國軍艦在南海附近不斷出事，它們既是孤立的，又存在某種內在聯繫。一方面，美國海軍在亞太地區可能有些傲慢，覺得各國的船都怕他們，對個頭龐大的商船缺少應有的敬畏，躲避不夠及時，因而一再吃了大商船的虧；
另一方面，美國軍艦在亞太的活動過於頻繁，出事的概率自然會高一些。南海及周邊海域這一帶是全球商船最密集的海域之一，商船的種類、所屬國籍也最繁多，美軍若要保持在這一海域的頻密存在，就需要與這一帶海上活躍的商船彼此更熟悉，更自如互動，但這意味著更大的花費。
央視《今日關注》節目中，專家對此表示，美國現在國內經濟不景氣致使軍費開支減少，而相應地，軍隊士氣也會受到影響。
美國軍艦這麼頻繁撞上商船，而且總是美艦吃大虧，另外還出過美艦水兵失蹤事件，反映出美國軍艦圍繞南海的活動無論從技術還是心理上都更加勉強。上海國際問題研究院大國外交室主任周士新對中國南海網指出，美國讓本已繁忙的國際水道變得越來越不安全，與其所標榜的保護地區安全背道而馳。這次是美國「吃虧」，下次呢？周士新稱，美國所標榜的「航行自由」不僅違反國際法與中國法律，對其他地區的航行安全也造成威脅，是非常危險的，應引起國際社會的廣泛警惕。南海應該成為毫無懸念的和平之海，各國都應為此做積極貢獻，而不是做攪局者。（中國南海網 欒雨石）
