航空工業金城精密公司王俊：機修崗位「90後」

他叫王俊，現就職於航空工業金城精密公司，擔任設備主管。當初來公司實習的時候，大家充滿疑惑：大學畢業，家庭條件這麼好，而機修又苦又臟又累，他能吃得下這苦？面對質疑的眼光，王俊沒有過多解釋，他想用行動證明自己。

2014年，王俊從鹽城師範學院畢業後進入精密公司，從事設備維修工作。初入機修室，師傅們悉心關懷，耐心為他講解，積極將他融入團隊。當他遇到困難產生畏難情緒時，師傅們總是及時溝通，幫他查找問題、解決問題。王俊漸漸明白，要干好工作，需要掌握基礎知識，還要舉一反三，並且這是一個長期經驗積累與不斷學習的過程，不能操之過急。此後，每當遇到難題，他不再急躁，而是慢慢推敲，細心檢查，直至最終將問題解決。為了提高技能，他積极參加金城青年人才培訓班，通過了航空工業精益六西格瑪綠帶考核，獲綠帶資格。

機修工作不但考驗技術，而且考驗毅力，加班加點太平常了。2016年1月18日晚9時，由於加料過滿，澆注機取料時，燃氣保溫爐取料口處鋁液溢出，直接導致位於1250T-2操作台下澆注機、伺服噴霧機共計150餘根信號線全部燙壞，設備無法運轉。若不能及時出產，將面臨客戶每小時十幾萬的停線罰款。接到搶修的指示，王俊和同事不顧寒風，立即趕往公司。兩人匍匐爬到操作台下，一個接線一個核對線號與信號並仔細包裹處理。狹小的空間，地面寒氣逼人，他倆6個小時將150餘根線全部置換一遍。當搶修完畢，爬出操作台時，已是深夜3時多，兩個人終於舒了一口氣，拖著透支的身體，一下癱坐在地。由於搶修及時，1250T-2很快恢復了生產，最終保質保量完成了客戶的訂單。

2016年底，公司機構調整，機修人員精減至5人。面對繁重的工作任務，在領導的鼓勵和團隊員工的支持下，擔任設備主管的王俊經受住了考驗。

今年8月6日晚10時，280T-1頂出油缸漏油。經檢查發現，油缸前端蓋軸封損壞，機器起壓後液壓油近乎噴射出來。此時必須拆下頂出油缸進行維修，難度大，一人根本無法完成。接到電話，王俊立即組織人手進行搶修。拆模具、分解任務、投入戰鬥。經過4個小時的搶修，故障排除，生產得以順利恢復。為此，機修室受到高度表揚，被譽為「一支鐵打的隊伍」。在王俊的帶領下，公司設備故障率從2016年的年平均值3.48%降至2.47%。

王俊說，作為設備主管，自己會按照公司的要求，銘記師傅的教導，將機修室的精氣神永遠傳承下去，不斷發揚光大，為公司創造更大的價值。

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